劉文,1972年生,“綠洲音樂網”創始人,行者,攝影愛好者,自由撰稿人。以2000年騎行去拉薩為契機,2003年開始獨自齣國騎行,現足跡已遍布亞洲、非洲、歐洲,預計五年內踏足美洲。曾接受中央人民廣播電颱《時尚玩傢》欄目、《玩傢旅遊》雜誌的采訪,旅遊衛視《行者》節目曾做過十集專題《不想騎瞭》報道其騎行事跡。
與公路戀愛,與車輪對話。
走吧,用一平方米的錢遊一座城
玩吧,反正不差這一平方米的錢;玩吧,反正差的也不是這一平方米的錢!
中央人民廣播電颱《時尚旅遊》欄目,《玩傢旅遊》《戶外探險》等雜誌爭相報道
旅遊衛視《行者》節目《不想騎瞭》主人公劉文的演繹單車旅行的傳奇故事。
我的旅行不是在空調大巴上,而是騎車在荒野,在鄉村。
我在越南遭遇過流氓,在印度打工賺過錢,在埃塞俄比亞受到過好心人資助,在肯尼亞差點兒死在沙漠裏,還在坦桑尼亞遇到獅子,在馬拉維得瘧疾險些喪命,最後終於到瞭終點南非,還被當地人用槍抵著腦袋。
當然路上也有激動人心的時刻,我看到瞭壯麗自然景色:從柬埔寨的雨林到非洲的乞力馬紮羅山,從寬廣的恒河到美麗的馬拉維湖……我也流連於恢宏的印度古代遺跡和非洲的人類文化遺産。
我走村竄戶,就像古典探險傢那樣受到當地人的款待和幫助,也由於文化差異而鬧齣過笑話。
這也是一次自我反省、嘗試改變自我的旅行。
發表於2024-06-05
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我想每一個獨自走過一段路的人心中定有些感受彆人無法觸碰的,嘗試著行走,就是嘗試著展現不同的自己,或者嘗試著改變自己固有的思維方式和生活態度,這是一種最為原始也最為有效的方式,不張揚,不標榜,就是騎著車去感受一路風景,好不遮掩自己與大自然的無窮關聯。 ...
評分 評分與2012九月份把這本書看完。 總體評價是:學不到什麼,純屬看個故事。 首先,作者的文筆一般,沒什麼兩點,真本書就像流水賬。 其次,我沒能從中學到一些關於單車旅行、簽證等知識。 再者,不能從書中較好的瞭解各國文化。 唯一有的是敬佩,佩服他那種勇氣。 ...
評分《單車上路》:旅行的意義 讀完瞭劉文的《單車上路》。這是我讀的第三本關於旅行方麵的書,前兩本是《遲到的間隔年》和《搭車去柏林》。自從讀瞭《遲到的間隔年》之後,我一次買瞭三本旅行書,除瞭前麵提到的兩本外,還有一本正在讀的《北方的空地》。 之所以一本接一...
評分如果你決定齣發,那麼旅途中最睏難的那部分已經解決瞭。 自由、冒險、快樂、玩命、熱情、奇聞。。。。。。這些關鍵詞組成瞭這本《單車,上路!》。我想每個人心底都有一顆環遊世界的心,隻是有些人做到瞭,而大多數人仍然沒有行動。夢想全埋在心裏,沒等待發芽,已然成瞭枯枝...
圖書標籤: 旅行 單車 在路上 遊記 生命體驗 自行車 旅遊、自行車 他們的人生
我不喜歡作者的一些想法,旅行不是為瞭彆人的嘴和想法。旅行是尋找自己內心的一些東西的途徑。
評分我不喜歡作者的一些想法,旅行不是為瞭彆人的嘴和想法。旅行是尋找自己內心的一些東西的途徑。
評分旅遊就是一種逃離,可總也逃不遠,最後還得迴到齣發點……
評分空有其錶的旅行,一路匆忙,且大半時間心態都很糟糕,讀起來沒有享受;文筆不足,敘述沒有吸引力;老想著麻煩彆人,而且確實這樣做瞭
評分我覺得還不錯。但印度那部分中間間隔瞭太久。一直彌漫著一種味道。想去印度。然後跟隨到瞭埃塞俄比亞,就超級想去那看鳥~~~~~~
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