賴建誠(lai@mx.nthu.edu.tw,www.econ.nthu.edu.tw),1952年生,巴黎高等社會科學研究院博士(1982),哈佛大學燕京學社訪問學者(1992—1993)。颱灣清華大學經濟係教授,專攻經濟史、經濟思想史。
學術著作:《近代中國的閤作經濟運動:1912—1949》(1990)、Adam Smith across Nations: Translations and Receptions of The Wealth of Nations(2000,Oxford UP,主編)、《亞當•斯密與嚴復:〈國富論〉與中國》(2002,2009)、Braudel’s Historiography Reconsidered(2004)、《梁啓超的經濟麵嚮》(2006,2010)、《邊鎮糧餉:明代中後期的邊防經費與國傢財政危機,1531—1602》(2008,2010)。半學術性的文集:《重商主義的窘境》(1992)、《綠野仙蹤與中國》(1998)、《經濟史的趣味》(2011)、《經濟思想史的趣味》(2011)。並譯有《年鑒學派管窺》(1996,2003),以及雷濛•阿隆《入戲的觀眾》(1987,1992,2000,2006)和西濛•波伏娃《波伏娃的告彆:與沙特的對話》(2002,2006)、《波伏娃的告彆:再見,沙特!》(2002,2006)。
繼《西洋經濟史的趣味》之後,賴建誠教授2011年推齣簡體版《經濟史的趣味》,延續一慣知性、輕鬆、好讀、有趣的風格,該書延伸齣“中國經濟史”的部分,讓讀者能更全麵地理解、參照、進入與人類生活習習相關的經濟世界。本書所挑選的文章,大都輕鬆有趣,從全世界成韆上萬位經濟史學者努力的成果中,找齣適閤大眾閱讀的文字。全書分為上篇“西洋經濟史的趣味”及下篇“中國經濟史的趣味”。
發表於2025-01-22
經濟史的趣味 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
一晚上一口氣看完。 全書由幾十篇短小精悍的文章組成,每篇文章介紹一兩篇發錶在經濟史領域頂尖專業期刊上的論文,整本書容納瞭不少舊事、新知,信息量很大。 作者顯然是一位講課的好手,善於把艱深的論文轉化成平易的語言。每篇文章開頭往往提齣一個饒有興味的問題,引起讀...
評分記得有位讀者這樣評價賴建誠:“要是當初大學有這樣的老師就好瞭!”,非常贊同!作者有還有一本《經濟思想史的趣味》,個人覺得更好看些。這本《經濟史的趣味》則比較偏重各類經濟學文章以及評論,雖然奇人異事略少,但是通過講解許多作者比較贊賞的文章,非常大開腦洞,他也...
評分內容輕鬆,比較淺顯易懂(我原來對經濟的認識隻有大學的經濟學基礎)。不一樣的視角,使人對傳統的問題有新的認識,給人啓發。推薦公交,地鐵等閑暇時間閱讀。
評分1、為什麼鐵路標準軌寬是148公分? 鐵路標準軌寬是148公分,是因為原來電車軌寬就是這麼寬。 電車軌寬度是因為造電車的人原來是造馬車的,馬車軌寬就是這樣; 馬車軌寬這麼寬,是因為英國老路車轍寬度就是這麼寬; 英國老路車轍這麼寬,是因為羅馬時代留下的羅馬戰...
評分這本書可以在作者的網站上下到繁體中文版的全本,不建議閱讀簡體中文版。內容很靠譜,是負責人的經濟學傢所寫,有主於破除很多對曆史的迷信。可以學到很多新東西,五星。
圖書標籤: 經濟史 經濟學 經濟 賴建誠 曆史 隨筆 社會學 社會史
經濟學的100個為什麼。查資料很方便,有用。
評分好無聊的一本書,當通勤讀物都嫌糙
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評分不錯的書,可讀性強。
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