内燃机车业务

出版者:中国铁道出版社

页数:100

出版时间:1988-11

价格:10.00

装帧:平装

isbn号码:9787113003180

具体描述

内 容 简 介

本书是铁路中等专业学校内燃机车专业的教材。内容共分六章，分别对机车的

管理与配置，机车的运用原则与方法，机车修理组织原则，机车运转整备作业及其

设备，机车检修作业及其设备，机务段与站场的位置关系及机务段的平面布置等作

了比较系统的阐述。

本书除作为教材使用外，亦可供从事机务工作的管理干部、工程技术人员学习

参考之用。

目录信息

目 录
第一章 内燃机车的管理与配置
第一节 机车的管理部门
第二节 机车的配属与分类
第三节 机车的贮备与回送
第二章 内燃机车的运用原则与方法
第一节 机车牵引交路
第二节 机车运转制
第三节 机车乘务组与机车乘务制
第四节 机车运用工作指标
第五节 机车周转图
第六节 机务段配属机车台数的计算及机车检修率
第三章 内燃机车修理组织
第一节 机车修理组织原则
第二节 机车段修组织原则
第四章 内燃机车的整备及整备设备
第一节 机车整备作业及整备设备的布置原则
第二节 内燃机车的燃油供应
第三节 内燃机车的润滑油、脂供应
第四节 内燃机车冷却水的制备与供应
第五节 机车给砂设备
第六节 机车转向设备
第七节 机车检查设备
第八节 机车外皮洗刷设备
第五章 内燃机车检修设备
第一节 机车检修设备的内容及检修车间的组成
第二节 检修厂房组合
第三节 架修库
第四节 定修库
第六章 站段关系及机务段的布置
第一节 站段关系
第二节 机务段的布置
· · · · · · (收起)

用户评价

这本书的视觉呈现和资料引用，让我感到非常惊喜。它不是那种只有文字的沉闷读物，插图的质量、图表的排版，都透露出一种对细节的极致追求。那些早期的设计草图、不同型号机车关键部位的剖视图，清晰度和细节度都非常高，仿佛能透过纸面触摸到当年的设计意图。更难能可贵的是，作者在引用技术标准和历史文献时，都标注得非常规范，这极大地增强了内容的权威性和可追溯性。对于我这种喜欢深挖细节的读者来说，那些附录中列出的各个年代的主要技术指标对比表，简直是宝藏。它让我能直观地感受到技术迭代的加速度。这种对资料整理和呈现美学的重视，使得阅读过程本身成为一种享受，而不是负担。这本书显然是凝聚了大量时间和心血去打磨的，每一个图表背后都藏着不为人知的考证过程。

读完这本书，我最大的感受是，它提供了一个极其精准的“故障排除手册”视角，但又不完全局限于此。作者在论述柴油机核心部件的可靠性、维护周期以及故障诊断流程时，那种严谨和细致入微，简直是教科书级别的典范。书中对不同故障模式的分类，以及针对性的现场应急处理方案的描述，逻辑清晰，操作性极强。我特别关注了关于牵引供电系统与柴油机转速匹配的章节，那里的图表和公式推导，清晰地揭示了如何通过优化控制逻辑来提升低速牵引力。坦白说，很多业内书籍往往为了追求高深而晦涩难懂，但这本书的高明之处在于，它总能在技术深度和可理解性之间找到一个完美的平衡点。对于一线工程师或者技术管理人员来说，这本书简直是案头必备的工具书，它不仅告诉你“是什么问题”，更深入地教你“怎么发现”和“如何彻底解决”。它教会我的，是如何在面对复杂系统时，保持一种冷静的、系统性的分析能力。

这本书的叙事风格，偶尔会像一位经验老到的老机车长在跟你拉家常，充满了对“老伙计”的感情，却又时不时地跳出来，以一个冷峻的经济学家的身份进行犀利的剖析。我尤其喜欢其中关于“运营成本与全生命周期管理”的讨论。作者没有回避内燃机车在使用过程中不可避免的维护成本和能源消耗问题，而是用详实的数据模型来论证何时淘汰旧设备、何时进行大修升级才是最经济的选择。这种对商业逻辑的深刻理解，让这本书的价值远超出了纯粹的技术手册范畴。它让我思考，任何一项工程技术的进步，最终都必须接受市场和效益的检验。书中对燃油效率优化策略的探讨，简直是金句频出，它把那些看似枯燥的能耗数据，转化成了企业竞争力的核心要素。读完这一部分，我意识到，掌握内燃机车的“心跳”，就等于掌握了铁路物流的经济脉搏。

这本书的开篇，我就被那种扑面而来的历史厚重感给镇住了。它似乎不是在讲述一台冰冷的机器，而是在描绘一个时代的变迁。作者对蒸汽机车时代向内燃机过渡时期的社会、技术背景的描摹，细腻得让人仿佛能闻到煤烟味和柴油的味道。尤其是在探讨早期内燃机技术引进与本土化过程中遇到的种种挑战时，那种既有宏观的产业战略视野，又不失微观到零部件改良的执着，真的让人印象深刻。书中对不同国家、不同时期内燃机车设计哲学的对比分析，尤其精彩，像是为我们展开了一幅错综复杂的工业发展路线图。我特别欣赏作者没有陷入纯粹的技术参数堆砌，而是将技术发展与铁路运输效率、经济效益乃至地缘政治紧密联系起来，这种跨学科的叙事方式，让即便是对铁路技术不太精通的读者，也能体会到其中蕴含的巨大张力。读完前半部分，我感觉自己不只是了解了内燃机车的“怎么造”，更是明白了它“为什么会这样造”，以及它如何深刻地改变了我们对速度与距离的认知。

如果要用一个词来概括这本书给我的感受，那就是“前瞻性”。它并没有止步于对现有内燃机车技术的总结，而是花了相当大的篇幅去探讨未来可能的技术路径和面临的挑战。作者对替代燃料、混合动力化，乃至完全电气化背景下内燃机技术的生存空间进行了深入的哲学思辨和技术推演。这部分内容讨论得非常深入，它不是那种空泛的未来畅想，而是基于现有技术瓶颈和能源战略的审慎判断。特别是关于“模块化设计”和“智能化诊断系统”如何延长内燃机车服务年限的讨论，让我对铁路技术的发展方向有了更清晰的认识。这本书成功地搭建了一座桥梁，连接了辉煌的过去、扎实的现在，以及充满不确定性的未来。它鼓励读者不仅要掌握当下的技术，更要保持批判性的思维，去预见和规划下一代驱动系统的演进。这是一本真正能引导行业思考的书。