现代摩托车维修技术

出版者:人民邮电出版社

作者:黎亚洲/付彬等编

页数:271

出版时间:2005-7

价格:23.00元

isbn号码:9787115132239

具体描述

本书系统的介绍了摩托车电气与电喷、AB，电动摩托车等新技术，内翔实，语言精炼，图文并茂，浅显易懂，知识性强，信息量大，讲述车型较多，覆盖面广，这本书的主要特点是便于组织教学和广大读者自学。将适合理论教学的内容由浅入深、全面系统地组织在一起，将实践性强的内容通过大量图片配合说明性文字表现出来，通过学习，读者能迅速掌握理论知识和操作技能。本书不但可供各类学校作为摩托车专业的教材，也是摩托车爱好者的良师益友，更是摩托车维修人员和专业技术人员可以借鉴的不可多得的参考书。

用户评价

我是在一个寒冷的冬日里，看着窗外我的爱车，突然萌生了自己动手深度清洁和保养的念头，因此急需一本详尽的指南。这本书的出现，可以说是雪中送炭。我尤其欣赏其中关于润滑剂和密封胶选择的部分，它没有简单地说“用什么油”，而是细致地解释了不同温度区间、不同摩擦等级下，全合成、半合成以及矿物油的适用性和局限性，甚至还提到了特定部件需要使用哪种专用脂，这一点在很多速成指南中是完全缺失的。此外，书中关于排放控制和环保处理的章节也体现了编写者的责任心，它不仅仅关注车辆性能，还顾及到了法规和环境影响，这在如今的维修领域愈发重要。这本书的整体编排，给人一种“百科全书”式的厚重感和全面性，它让你在维修过程中感到胸有成竹，即使遇到不常发生的疑难杂症，也能快速找到理论支撑和操作指引，是不可多得的实用技术宝典。

这本书的装帧质量确实体现了其专业定位，纸张的厚度和光泽度都非常适合在布满油污的车间环境下使用，不易被弄脏或损坏，而且内页的耐翻性很好，这对于经常需要对照查阅的工具书来说至关重要。我个人更看重它在“故障排除流程图”方面所下的功夫。书里提供的那套逻辑严密的“症状-原因-检测-解决”的树状图，简直是我的救星。我曾因为一个不明原因的启动困难问题困扰了数周，在尝试了所有常规方法无果后，我按照书里的诊断树，从最简单的电池电压检查开始，一步步深入到继电器和点火线圈的万用表测试，最终定位到了一个被忽视的搭铁点。这种方法论的指导价值，远超出了任何单一的维修技巧介绍。这本书教会我的是一种严谨的科学探究精神，而不是简单的“换件”思维，这对于任何想成为一名真正合格的摩托车爱好者或技师的人来说，都是无价的。

这本书的封面设计得非常引人注目，那种金属质感的字体搭配上流线型的摩托车剪影，一下子就把我对机械和速度的向往勾了起来。拿到手里分量十足，感觉用料很扎实，不是那种随便翻翻就可能散架的廉价印刷品。我最初是想找一本能让我快速上手的基础维修手册，毕竟新手上路，最怕的就是一个小毛病就得送修，费时费力。这本书的排版布局我很欣赏，图文并茂，那些爆炸图和电路原理图都标注得极其清晰，即便是初次接触复杂的发动机结构，也能循着图示找到头绪。我花了一整个周末，对照着书里的章节，拆卸和重新组装了一个小型通用发动机模型，里面的步骤描述细致入微，连螺丝的拧紧力矩都有提及，这种专业度让人感到安心。它不仅仅是告诉“怎么做”，更重要的是解释了“为什么这么做”，让我对背后的机械原理有了更深层次的理解，比如气门正时的调整，以往只是死记硬背，现在能理解到它是如何影响燃烧效率的。对于那些准备自己动手进行深度保养和改装的车友来说，这无疑是一本极具参考价值的案头工具书，光是关于故障诊断流程的那一章，就比我之前在网上搜集到的零散资料系统和可靠得多。

这本书的文字风格非常平实，没有那种故作高深的术语堆砌，读起来毫无压力，就像一个经验丰富的老技师坐在你身边，耐心地给你讲解每一个操作细节。我特别喜欢它在介绍一些常见故障时所采用的“情景代入”式描述，比如“当你的爱车在冷启动时出现间歇性的怠速不稳”，紧接着就列出了可能涉及的五个关键检查点和对应的测试方法。这种贴近实战的写法，让我觉得这本书真的“活”了起来，而不是一本僵硬的教科书。其中关于电子燃油喷射系统的章节，是让我印象最深刻的部分，它把复杂的传感器数据解读和ECU的逻辑流程讲得有条不紊，我甚至能想象出数据流在系统中是如何流转的。我尝试用书里提到的方法去校准了我摩托车上的节气门，发现怠速的平顺性果然有了明显的提升，那种“掌控全局”的感觉非常棒。这本书的价值在于，它把高深的专业知识“翻译”成了普通人可以理解和操作的语言，它激发了我对自我维护的信心，让我不再把摩托车看作一个无法触碰的精密仪器，而是可以与之互动的伙伴。

我对这本书的深度和广度感到惊喜，原以为它会集中在某一个特定品牌或车型的维修上，但事实证明，它涵盖了从基础的链条保养到复杂的三元催化器故障排除等一系列横跨不同技术领域的知识点。尤其是它对不同类型减震系统——无论是传统的正置前叉还是更先进的倒立式系统——的内部结构解剖和维护步骤的对比分析，让我对如何根据不同骑行需求来调整悬挂阻尼有了全新的认识。我曾经对液压制动系统的排空过程感到头疼，总是担心残留的气泡影响制动效能，而书中针对不同车型（如ABS和非ABS系统）提供了详尽且互补的排空流程，还特别指出了一些容易被忽略的细节，比如制动总泵的检查口。这本书的系统性非常强，它不是零散知识点的集合，而是构建了一个完整的维修知识体系框架，让人可以顺藤摸瓜地进行学习和查阅，极大地提高了问题解决的效率。