公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

出版者:人民交通出版社

作者:袁伦一鲍卫刚鲍卫刚

页数:145

出版时间:2005-3

价格:26.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114054129

具体描述

本书是《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004）条文应用算例。在设计中较为常用的需要进行计算的条文，本书均作了算例。本书可供公路桥涵设计工作人员在设计公路桥涵时参考。

用户评价

说实话，这本书的排版风格简直可以用“复古”来形容，黑白为主色调，字体紧凑得让人产生一种“不浪费一丁点纸张”的朴素感。我打开它，本是想找找看有没有关于现代BIM技术在桥梁设计流程中应用的章节，毕竟现在谁还手绘施工图啊？结果，翻遍了目录，看到的更多是关于钢筋的最小间距、模板的支撑体系这些“老掉牙”的细节。虽然这些基础知识确实是地基，但对于一个习惯了三维建模和参数化设计的工程师来说，阅读体验就像是坐上了一辆老式绿皮火车，缓慢而沉闷。它几乎没有涉及任何关于数字化工具的介绍，更别提什么人工智能辅助优化设计之类的“科幻”内容了。这本书就像是精心保存下来的历史文物，它的价值在于记录了那个时代的严谨和规范，但对于追求效率和创新的现代工程师而言，它提供的“工具箱”显得过于陈旧，更像是一本需要被“翻译”才能投入使用的古籍，让人在阅读时忍不住在旁边默默地写上“对应软件操作”的批注。

这本书的语言风格极其严谨，充满了法律条文般的精确性，几乎每一个陈述都以“应当”、“必须”或“不得”结尾，容错率为零。我尝试着从中寻找一些设计上的“灵感”或者“变通的艺术”，比如在复杂地形下，如何巧妙地绕开一些难以施工的节点，或者在预算极其紧张时，有没有一些被主流教科书忽略的“灰色地带”的优化方法。结果发现，这本书对“变通”的描述非常谨慎，它的核心思想似乎是：只要严格遵守规范，结构就是安全的，至于如何让它更漂亮、更省钱或者更具创新性，似乎不是它关注的范畴。阅读过程中，我时常会感到一种被规则紧紧锁定的束缚感，它提供的是一个坚不可摧的“安全框架”，但在这个框架内进行艺术创作的空间似乎被压缩得非常小。对于那些渴望在设计中融入个人风格的工程师来说，这本书更像是一个强大的“紧箍咒”，而不是一把自由的画笔。

这本厚重的砖头书，拿到手里就感觉沉甸甸的，光是翻开第一页，就能闻到一股浓浓的油墨味，像极了当年在图书馆里翻阅那些尘封已久的技术手册。我本来以为这是一本可以快速上手、侧重于实际操作的“速成宝典”，没想到内容深得让人望而生畏。它像一个技艺精湛的老师傅，不厌其烦地跟你掰扯材料的微观结构、荷载计算的每一个变量，甚至连气候对混凝土养护周期的影响都要单独拿出来讲透彻。对于初入行的年轻人来说，这简直是一次严峻的考验，光是理解那些密密麻麻的公式和繁复的图表，就得花上好几个晚上。更别提里面引用的各种国际标准和国内法规，看得人眼花缭乱，感觉自己不是在学设计，而是在进行一场艰深的哲学思辨。我原本期望能找到一些关于新型复合材料在桥梁应用上的前沿案例，或者是一些能提高施工效率的“小窍门”，结果这本书更像是一个教科书式的存在，扎实得像花岗岩一样，每一个角落都充满了理论的重量感，让人不得不佩服作者在理论深度上的孜孜不倦，但也让我这个急于上工地的“实践派”有些措手不及。

从装帧设计上看，这本书的内页纸张质量非常好，印刷清晰，这无疑是技术书籍的一个优点，毕竟谁也不想在看应力图时被模糊的线条干扰。但是，这本书的一个明显缺失是缺乏直观的视觉辅助材料。它充满了文字描述和表格数据，对于像我一样更依赖图像思维来理解复杂三维结构的读者来说，阅读过程需要大量的时间去在大脑中构建模型。我希望能看到更多高质量的、带有详细标注的工程实例剖面图，或者是一些关键施工节点的放大渲染图，以便更好地理解抽象的文字描述。比如，当它在讨论某种特殊的支座安装流程时，如果能配上一张清晰的现场照片或者三维示意图，那效果绝对是事半功倍。但这本书似乎更信奉“言简意赅”的传统，将所有解释的重担都压在了文字本身上，这使得理解某些复杂连接点的过程，变得异常费力，需要读者投入大量的精力进行二次的想象和构建。

我买这本书的初衷，是想深入研究一下那些超大跨径拱桥在非线性受力下的动态响应机制，尤其是那些极端天气下的仿真分析数据。我期待这本书能提供一些作者在这些尖端领域的研究心得，或者至少是基于高精度数值模拟的结果展示。然而，这本书的关注点似乎更集中在“如何在保证结构安全的前提下，用最经济的材料实现规范要求”的这个宏大命题上。它花了大量的篇幅去讨论如何进行疲劳寿命的估算，如何控制预应力钢束的张拉过程中的应力松弛，这些都是极其重要的工程实践环节，但对于我这种偏爱理论前沿的读者来说，内容显得有些“接地气”过头了。它就像一个顶级的面点师，把揉面、发酵这些基础工作讲得如同诗歌一般优美，但我更想知道他如何利用分子料理的技术来改造传统的面包结构。这本书的“硬核”体现在工程的基石上，而非攀登顶峰时的惊险体验。