发表于2024-11-22
最高的战争 2024 pdf epub mobi 电子书
大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...
评分大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...
评分大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...
评分大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...
评分大飞机一般指起飞总重超过100吨的军民用运输机。民用以客运为主,中国惯例称150座以上为大客机,国际则称300座以上为大型客机。 2007年2月中国大飞机立项,2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议,运-10也被重提...
图书标签: 航空 商业 波音 空客 行业内幕 营销 经济 管理
《最高的战争:波音与空客的全球竞争内幕》内容简介——10000公里的航程足以覆盖世界上有人居住的所有地方,但是在民用航空领域,还没有一个飞行器拥有如此惊人的续航能力——无论是波音还是空客。尽管如此,在可以预计的未来,只要乘飞机旅行,你十有八九只能选择这两家公司的产品,但是,你知道那些带你飞翔的“大家伙”有怎样的出身与来历吗?
越来越多的人需要飞往更遥远的地方,航空制造商需要回答,究竟是要承载更多的乘客,还是要飞得更远?这永远都是一个难以破解的悖论。可是,哪怕在这一问题上微小的进展也足以让竞争对手多一分忌惮。在这项全球最为复杂的商战中,两家公司都竭尽全力企图将对手抛开,尽管事实是各自的市场份额越来越接近50%。
20年弹指一挥间,波音与空客的竞争刚刚上演了序曲。回顾短暂的过去,航空制造业的竞争越来越直接地作用于它的用户——从航空公司到飞行员,从国家领袖到普通乘客。
oh~天呐之一论文一书
评分oh~天呐之一论文一书
评分此书描述了一些鲜为人知的商业细节,主要阐述了空客和波音在90年代及21世纪初几年的博弈过程,不过作者主观还是偏向波音,翻译在专业词汇上的欠缺并不影响读者阅读
评分内容还可以,可以看看波音、空客、麦道、洛克希德马丁之间的一些内幕,以及一些波音与空客之间的一些恩怨纠缠,牛了也得低调呀!
评分这书讲的是波音和空客之间的竞争故事。作者还是纽约客杂志的长期撰稿人呢。不知是翻译的原因,还是原书就不好读,感觉文字上吸引力不大。啥时候中国企业也玩点高端战争,现在基本上是在地沟里决战。辛辛苦苦把最好的东西做出来便宜地卖个老外,自己落得环境污染,工资奇低,吃不着穿不着的,混得跟全世界的奴隶一样,好不容易运出去的货,还被人家下架。 中国人,咋这么践呢!
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