邹建军,1970年生于江西瑞昌,中国民航管理干部学院副教授,中国民航报特约撰稿人。主要研究方向:供应链管理与航空货运服务管理;企业绩效管理与流程管理;企业客户服务管理等,著有《航空货运服务链管理》(2006年7月中国民航出版社出版),先后在《民航管理》、《中国民用航空》、《空运商务》、《物流时代》、《航空物流》、《物流》、《中国民航报》等杂志报刊上发表航空货运、民航服务与管理等方面论文40余篇。
发表于2024-11-23
向服务要利润-航空运输企业客户服务管理精要 2024 pdf epub mobi 电子书
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《向服务要利润:航空运输企业客户服务管理精要》主要内容:在航空运输服务领域,由于服务管理的网络化,客户需求的多样性,要求航空运输组织一方面必须满足运营管理一体化,另一方面必须满足客户服务管理的灵活性。因此,如何构建服务组织结构,配置组织资源,制定相应的组织制度与服务标准,是建设合理性服务组织的关键。换句话说,对于一个以服务为主导的企业来说,组织结构、组织资源、组织制度与组织标准等4个方面,决定了企业的战略、文化、制度建设、工作环境、标准体系、薪酬体系、激励机制与沟通机场等,而这些因素又分别影响了企业内部员工与外部客户的满意度。
员工是服务的主体,也是企业利润的直接创造者。在市场经济环境下,企业面临的竞争已趋于白热化,无论是市场的领跑者,还是新加入者,都非常注重产品与服务的创新,产品与服务的更新速度可以说是日新月异。在这样一个瞬息万变的市场环境下,企业要想实现经营管理的目标,在激烈的竞争中赢得一席之地,关键的就是要拥有一支高素质的、稳定的员工队伍。尤其是在服务行业,企业服务与管理的结果如何,关键在于员工的服务意识与技能。这种服务意识与技能,一方面受制于员工自身的专业知识与技能,另一方面则受制于员工对企业的认可程度,即员工满意度的高低。从现代企业管理的实践来看,后者才是企业服务质量、盈利能力高低的最终决定者。
然而,在一个竞争的市场上,企业竞争的根本就是拥有客户的多少,以及所拥有的客户价值的大小。对于航空运输企业来说,客户对企业利润创造的影响是多方面的,它既可能表现在服务成本上,也可能表现在服务的收入上。因此,客户满意度的高低,客户忠诚度的高低、客户保持率的高低、客户终身价值的高低,就成为航空运输服务企业关注的重点。
但是,在现代信息技术发达,经济全球化与网络化的市场经济环境下,客户对企业的服务与产品满意与否,最大的决定因素就是服务过程质量。保证服务过程质量的基础就是要有一个通畅的服务与管理流程,因此,流程的优化与重组成为航空运输服务企业实施管理变革的主要方向。
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