廖幼華,1989年取得中國文化大學史學研究所博士學位。主要從事中國曆史地理學及中古史的研究,著有《中古前期河北地區鬍漢民族綫之演變》、《曆史地理學的應用:嶺南地區早期發展之探討》兩書,以及〈丹州稽鬍漢化之探討:曆史地理角度的研究〉、〈從川黔古道論漢唐時期黔北之發展〉等四十餘篇論文。現為中正大學曆史學係教授。
本書將作者散見於海峽兩岸各刊物中,與唐宋兩朝嶺南西部海陸交通相關的十一篇論文收輯成書。以豐富的史料及地誌為主,輔以實地考察,力求治空間與時間於一爐,是典型的現代中國歷史地理學著作。全書考證細密,立論嚴謹,可供有誌於南方研究或海外交通史者參考。
發表於2024-11-23
深入南荒 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
圖書標籤: 嶺南史 嶺南 歷史地理 廖幼華 隋唐五代史 唐宋史 隋唐五代 廣東
開拓南荒,築路南荒,深入南荒。
評分唐宋時期入交陸上交通的變遷以及海道發展同區域政治格局和中央對地方統治深入緊密相關,入交陸上交通的發展源於政治軍事目的,但是隨著越南自立而逐漸形成的邊境貿易與兩國之間政治交往而逐步發展。海上交通上,作者認為雖然南朝時期廣州季風航線似已開通,但是北部灣-瓊州海峽航線一直是主流航線, 即使來往南海諸國及天竺的行船爲避免大洋風濤與難以預期之颶風也會兼探路途較遠卻相對安全的北部灣航線。另外即是宋朝瓊州中央統治深入與社會發展和同帝國失去交趾這一重要的齣海口和貿易站點有緊密的關係。
評分唐宋時期入交陸上交通的變遷以及海道發展同區域政治格局和中央對地方統治深入緊密相關,入交陸上交通的發展源於政治軍事目的,但是隨著越南自立而逐漸形成的邊境貿易與兩國之間政治交往而逐步發展。海上交通上,作者認為雖然南朝時期廣州季風航線似已開通,但是北部灣-瓊州海峽航線一直是主流航線, 即使來往南海諸國及天竺的行船爲避免大洋風濤與難以預期之颶風也會兼探路途較遠卻相對安全的北部灣航線。另外即是宋朝瓊州中央統治深入與社會發展和同帝國失去交趾這一重要的齣海口和貿易站點有緊密的關係。
評分王承文老師也可以齣一本唐代嶺南的論文集啊。
評分非常之好,唐宋時代的嶺南地理
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