本書考察德占青島時期，膠濟鐵路的建設、運營、技術與管理；繼而探討技術轉移過程中齣現的衝突與調適、中國民族主義對膠濟鐵路的影響以及膠濟鐵路對山東經濟社會發展的影響；最後分析總結瞭膠濟鐵路技術轉移的特徵、局限和模式。
具體描述
讀後感
1897年德國以“巨野教案”為藉口，齣兵占領膠州灣，次年迫使清政府簽訂《膠澳租界條約》，強租膠州灣並攫取在山東修築鐵路、開采礦山等權利。1899年德國人開始修築青島—濟南鐵路（膠濟鐵路），1904年全綫通車，德國人經營膠濟鐵路直至一戰爆發。關於這條鐵路的故事，諾...
評分1897年德國以“巨野教案”為藉口，齣兵占領膠州灣，次年迫使清政府簽訂《膠澳租界條約》，強租膠州灣並攫取在山東修築鐵路、開采礦山等權利。1899年德國人開始修築青島—濟南鐵路（膠濟鐵路），1904年全綫通車，德國人經營膠濟鐵路直至一戰爆發。關於這條鐵路的故事，諾...
評分關於膠濟鐵路的書，我讀過《膠濟鐵路史》，現在看來，綫條較粗，意識形態味兒太重。讀過《德國侵略山東史》，盡管涉及膠濟鐵路，但不是主題，感覺又不太解渴；讀過德國學者餘凱思的《在“模範殖民地”膠州灣的統治與抵抗》，大部頭，挺厚重，但過於學術。而《近代鐵路技術嚮中...
評分關於膠濟鐵路的書，我讀過《膠濟鐵路史》，現在看來，綫條較粗，意識形態味兒太重。讀過《德國侵略山東史》，盡管涉及膠濟鐵路，但不是主題，感覺又不太解渴；讀過德國學者餘凱思的《在“模範殖民地”膠州灣的統治與抵抗》，大部頭，挺厚重，但過於學術。而《近代鐵路技術嚮中...
評分關於膠濟鐵路的書，我讀過《膠濟鐵路史》，現在看來，綫條較粗，意識形態味兒太重。讀過《德國侵略山東史》，盡管涉及膠濟鐵路，但不是主題，感覺又不太解渴；讀過德國學者餘凱思的《在“模範殖民地”膠州灣的統治與抵抗》，大部頭，挺厚重，但過於學術。而《近代鐵路技術嚮中...
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