宇泽弘文(1928 - 2014),日本最具国际声誉的经济学家,是日本理论经济学之父, 曾任教于东京大学、斯坦福大学、加州大学伯克利分校、日本东北大学、芝加哥大学、剑桥大学等世界著名学府,在现代经济学多个领域有突出贡献,其中尤为著名的是两部门经济增长模型和内生增长领域的开创性研究。
宇泽也是一位优秀的数学家,具有深厚的数学造诣,但是他提倡“人文经济学”和“使人类像人类一样生存的经济学”。1989年,宇泽被推选进入以筛选严格著称的日本研究院,还分别在1983年和1997年获得“文化功劳奖”和文化勋章。他还曾担任国际计量经济学学会的主席,美国艺术与科学学院成员,美国经济学会外籍名誉院士,以及美国国家科学院外籍院士。1983年,宇泽弘文曾来中国沈阳等地,实际调查研究中国农村的“家庭联产责任承包制”。
发表于2024-11-22
社会共通资本 2024 pdf epub mobi 电子书
上海的“共享床位”被叫停;而共享雨伞也只收回了几把,当然,创始人的目的也许真的是“藏伞于民”;安徽的共享书店,怎么想都觉着这就是租书店,就更不用说将公共洗衣机包装成“共享洗衣机”的闹剧了。 从优步(Uber)开始,共享经济闯进了大众的视野。得益于“互联网+”,共...
评分 评分 评分上海的“共享床位”被叫停;而共享雨伞也只收回了几把,当然,创始人的目的也许真的是“藏伞于民”;安徽的共享书店,怎么想都觉着这就是租书店,就更不用说将公共洗衣机包装成“共享洗衣机”的闹剧了。 从优步(Uber)开始,共享经济闯进了大众的视野。得益于“互联网+”,共...
图书标签: 经济学 日本 社会学 经济 社会经济史 宇泽弘文 后浪 現代
政客相当不希望普通百姓看到的书
与诺贝尔经济学奖擦肩的巨匠宇泽弘文的长青之作
守护人性尊严 · 创造富足生活 · 走出困惑时代
………………
※编辑推荐※
☆ 本书在日本畅销不衰,15年来重印了20次。并且被日本读者评价为“政客相当不希望普通百姓看到的书”、“比《21世纪资本论》更实用的书”。
☆ 这本书对走到经济发展 尽头 的日本提供了新的道路,是给日本社会经济的诊断书,本书深究经济发展的社会成本,追问资本膨胀的公平底线,探讨一个让所有人都能过上富足生活的社会应该是怎样的,以及应该怎样去实现。
………………
※内容简介※
经济高速增长终结、环境污染、农村凋敝、城市困境、医疗和教育功利化、社会风气不断败坏,这些似曾相识的问题是对中国的现实写照吗?
20世纪后半叶,日本比中国更早地经历经济的高速增长,依托制造业和对外贸易,仅用四分之一个世纪就跃居世界经济强国之列。于此同时,日本也面临了国内房价飙升、资产泡沫化等诸多社会、经济、环境问题。经济高速增长时,问题被掩盖在光鲜的经济成就之下,但是无论是理论上还是现实中,并不存在永动机,高速增长必定有终结的一天,开头提到的这些似曾相识的问题正是经济引擎失速后日本所面临的一系列问题。
本书作者宇泽弘文先生具备深厚的经济学专业素养,对事物的观察和理解鞭辟入里,是日本举世公认、备受推崇的经济学家。他的著作《汽车的社会性费用》曾经改变了一代日本人对汽车的看法,很多人因此延缓或放弃购买汽车。在本书中,他对日本经济社会问题的思考超越了国家的界限,揭示了让所有人过上富足生活应尽的努力,被日本读者称为“政客相当不希望普通百姓看到的书”。如今面临经济放缓,中国能够从中得到怎样的带启发呢?本书将为我们勾画出对普通人来说尤为紧要、也更为朦胧的那些问题的答案。
开头的论述大局观不错,后面有些泛泛而谈
评分怎么说呢,如果书里批评的确实是各种利益最大化的当今世界,但作者提出的种种理念又会不会被指摘成绝对理想主义呢,感觉得到作者知识储备量很大,但这书篇幅太短,有些篇章甚至感觉像宣传小册子一样规划了一个大致轮廓就没了。大概随着年纪增长,好像确实开始认为世界的运行方式就是制衡,达到完美的状态以后呢?永恒不变,那不是终结吗?
评分这本书对走到经济发展尽头的日本提供了新的道路,是给日本社会经济的诊断书,本书深究经济发展的社会成本,追问资本膨胀的公平底线,探讨一个让所有人都能过上富足生活的社会应该是怎样的,以及应该怎样去实现。
评分每次看到自行车道旁停满了汽车,还有必须绕远路从天桥过马路的时候,都会想到宇泽弘文这本书。汽车所有者确实为购买汽车支付了费用,然而汽车的社会性费用还包括修建和维护公路等硬件方面的费用、交通事故带来的生命及健康上的损失、汽车产生的污染、公路对自然环境的破坏以及汽车消耗的能源等等。
评分曾经是阿罗的合作者,斯蒂格利茨的老师
社会共通资本 2024 pdf epub mobi 电子书