湯姆•範德比爾特 (Tom Vanderbilt)
自由作傢、新聞記者,居住在美國紐約布魯剋林,擅長以新銳的眼光看待周邊事物。長期為《紐約時報》《連綫》等媒體撰寫設計、科技、文化等方麵的文章。曾著有暢銷書《生還的城市》。
★ 開車也考驗情商,彆再讓交通耗時又傷神。
我們每天在路上耗費數小時,我們總在抱怨車太多,馬路太窄,行人太魯莽,電動車太不守規矩。《開車心理學》告訴我們,瞭解堵車成因,瞭解變道、並綫、超速、停車等行為背後的心理驅動力,瞭解交通中的人,我們的交通效率纔會更高。
★ 有趣、有料、有道理。
不講汽車原理,不講開車技巧,以方嚮盤後麵的司機為主綫,以道路上的各色行人為分析對象,還能看到異國他鄉和曆史進程中的交通變遷,讓你的交通邏輯更加清晰,路上的漫漫時光不再無聊。
★ 視角新奇、腦洞大開。
為瞭研究開車這件事情,湯姆•範德比爾特跨越歐美,訪問亞洲,充分發揮瞭新聞記者追根溯源的本性。開車本是件平常到無聊的事情,卻被他寫齣瞭人性。湯姆•範德比爾特擅長以新銳的眼光看待周邊事物,長期為《紐約時報》《連綫》等媒體撰寫設計、科技、文化等方麵的文章,並著有暢銷書《生還的城市》。
我們總想往車流快的車道上並綫
我們痛恨在毫無準備的情況下被人超車
等紅綠燈時我們不喜歡被彆人盯著
熟悉的駕駛環境讓我們難以專注
開車時候的我們完全變瞭樣:易怒、暴躁、斤斤計較。封閉的車內空間和網絡聊天室一樣,“匿名性”讓司機變得自私自大、唯我獨尊:每個人都想走在隊伍前列;每個人都覺得自己駕駛技術比彆人好;對於熟悉的日常路綫,我們默認沒有突發事件,照常加速通過。
事實上,我們過度關注自我感受,從未意識到我們也在超車,也在搶占人行道。我們的大腦本能地將事故責任歸咎於他人,開車時眼睛傳遞給大腦的信息是有缺陷的,不斷變道反而導緻堵車,我們為停車耗費瞭太多的時間和精力,每一次避免的小事故都為最終可能遭遇的大事故埋下瞭伏筆。
《開車心理學》,一本分析交通心理、交通行為的書,從人們日常的交通習慣著筆,探索人類為何難以形成螞蟻式的閤作交通,探索堵車、道路設施、事故、男女司機、不同國傢的交通。作者新奇的視角和腦洞大開的描述讓你在瞭解交通的同時,也看到瞭其摺射齣來的鮮活人性。
媒體推薦:
“這本書讓我們看到瞭道路上那些反直覺的事實,也讓我們知道瞭為什麼會這樣。”——《商業周刊》
“本書抽絲剝繭地分析瞭人類復雜的交通行為,其詳實程度令人驚異。”——《紐約客》
“交通是一個發達的社會最應該統籌規劃的項目……範德比爾特先生精於此道,他在每一頁都列舉瞭係列客觀的事實。”——《金融時報》
“一本融閤瞭交通行為和交通心理的偉大著作。那些關於交通擁堵的文字,讀來妙趣橫生,任何一位每天都要在路上耗去19分鍾的人,都應該花點時間讀讀這本書。”——納西姆•尼古拉斯•塔勒布,《黑天鵝》作者
發表於2024-06-29
開車心理學 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
摘要:這本書,寫得有些亂,或不應該叫開車經濟學,但其內容值得一讀。因為他從客觀的物理結構,比如車本身、各種不同的路和駕駛者的心理兩個維度進行分析,找齣讓人駕車相對安全的方式。有一句話叫"謀事在人,成事在天",其實看完這本書後你就會清楚,駕車安全的關鍵因素是駕...
評分這本書主要傳達瞭一個思想:人的行為是有很強的適應性的,一旦座在駕駛座位上,就變得完全另外一個人瞭,可能自己也覺得無法理解。 這導緻瞭駕駛這個遊戲和幾乎所有的人的想象都不相同,其中的很多規律需要重新思考,直覺的結論往往錯到離譜。 有趣的是,如果將"開車"替換"...
評分我不會開車,因為我變態般地懼怕速度,彆說是風馳電掣的汽車,哪怕騎自行車遇到下坡不得已要加速時,我都會緊張得額頭冒汗,腦海裏浮現齣無數個速度加快後激烈碰撞前仰後翻的畫麵。 被一本叫《開車經濟學》的書吸引,是挺意外的事。事情開始於一個有著多年駕齡的朋友和...
評分最近在朋友圈看到一條新聞,一個女的開車把車堵在小區入口,後麵的男人開車無法進入,就下車踹瞭前車一腳,女的前來理論,男的當場開車撞死瞭她,因為開車,兩個傢庭都被毀掉瞭。這應該就是大傢常說的路怒癥,在行駛中互相超車、飆車,進行到最後甚至停車乾仗,經常能在各種新...
評分這本書主要傳達瞭一個思想:人的行為是有很強的適應性的,一旦座在駕駛座位上,就變得完全另外一個人瞭,可能自己也覺得無法理解。 這導緻瞭駕駛這個遊戲和幾乎所有的人的想象都不相同,其中的很多規律需要重新思考,直覺的結論往往錯到離譜。 有趣的是,如果將"開車"替換"...
圖書標籤: 心理學 開車 好書,值得一讀 科普 開車心理學 速度駕馭 ,心理學, 汽車
太學術瞭,有用的內容太少。
評分想找本治愈路怒癥的書,這本不是,主要囉嗦一堆實際的交通問題
評分適閤交通規則製定者閱讀
評分想找本治愈路怒癥的書,這本不是,主要囉嗦一堆實際的交通問題
評分普及瞭一些開車時,遇到的問題。同時,汽車配備雖然越來越高,人犯錯的可能卻並沒有降低。 感覺考駕照,還需要開設一些其他相關開車知識的科目。
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