傅誌寰 1938年齣生於哈爾濱市，1961年畢業於莫斯科鐵道學院，曾任鐵道部株洲電力機車研究所副所長，鐵道部科技局局長,哈爾濱鐵路局局長,鐵道部副部長、部長。曾被選為中共十四屆中紀委委員、中共十五屆中央委員、十屆全國人大常委會委員、財經委員會主任委員。中國工程院院士。

參加和主持瞭我國韶山1～4型電力機車和我國首列電動車組的研製工作，是我國鐵路電力牽引的領域的開創者之一，並為創立機車車輛自主品牌做齣重要貢獻。是我國鐵路大提速的主要推動者和決策者之一，組織瞭我國高鐵四次大提速。領導瞭中國鐵路改革，實現鐵路運輸扭虧增盈。組織建成時速250公裏的秦皇島—瀋陽客運專綫（我國首高速鐵路），籌劃和組織瞭青藏鐵路開工建設等。

在全國人大財經委工作期間，組織起草和審議瞭多部經濟法律。主持修訂瞭《節約能源法》，對我國節能減排起瞭重要推動作用。

這部斷斷續續寫作八年的自傳是作者在工作之餘完成的，期間查閱瞭大量資料，核對瞭許多筆記，力求客觀地描述瞭作者學習、工作經曆和生活，錶達瞭內心的情感和思索。書稿分成四編，分彆為激情歲月、重擔在肩、天外有天、閑來雜談，另有作者的年譜。書稿洋洋灑灑數十萬字，讓我們看到瞭一個近八十歲老人的艱苦奮鬥曆程，讀到瞭他親曆的半個多世紀的風雨洗禮和他所經受的時代大潮的磨煉，以及他對中國共産黨的感恩之情。他寫道：“實現中國夢尚需長期奮鬥,要披荊斬棘、攻難剋險，這一重任必然落在年輕一代的肩上，我們這些人已力不從心。不過，作為祖國曾經的建設者和一個時代的見證人，我還想盡自己的一點綿薄之力，那就是把自己的經曆、體驗、感悟乃至遺憾書寫齣來，希冀對年輕人有所幫助和啓迪。”書稿與一般嚴格按照時間順序寫作的傳記不同，而是在時間順序的基礎上，選取瞭作者成長的數個節點，描述瞭他從一個普通的鐵路工人之子，進而留學蘇聯、返國從事科技工作、赴德進修、奉命調京、任職哈爾濱鐵路局、重返鐵道部直至擔任一屆部長的生命曆程，也記錄瞭之後任職全國人大常委會和歐美同學會、中國節能協會的部分經曆。可以說，這部傳記具有高度的政治性、思想性和哲理性，從一個側麵真實記錄瞭半個多世紀中國鐵路發展的曆史，對中國鐵路具有多方位、深層次的研究和思考，也具有重要的史料價值，特彆對於中國高速鐵路的建設與發展具有重要意義。這部書稿既可以作為鐵路各級領導乾部學習的重要教材，也可以作為鐵路職工瞭解鐵路史的重要資料。建議各鐵路局和鐵路相關單位做好該書的徵訂工作，特彆是給各級鐵路領導乾部作為學習資料配備，也爭取配備給鐵路車間和班組。這是一部瞭解中國鐵路史的書

這是一部記錄院士成長曆程的書

這是一部寫老鐵路人艱苦奮鬥的書

這是一部既樸實無華又閃爍智慧的書

這是一部鐵路人閱讀鐵路曆史故事的書