建设项目交通影响分析方法

作者:过秀成

页数:169

出版时间:2008-3

价格:20.00元

isbn号码:9787113085315

具体描述

《高等学校交通规划与设计系列教材·建设项目交通影响分析方法》主要内容：建设项目的交通影响分析是在开发项目立项之前，分析该项目对交通服务水平的影响程度及影响范围，确定保持交通服务水平不下降的对策或者修改开发计划方案，以减小开发方案对交通负荷的影响，是科学、合理的设施规划、土地开发规划和改善交通组织与交通管理环节的重要手段。目前交通影响分析工作在国内外均得到了广泛开展。随着我国城市建设管理的更加科学化、规范化以及城市交通可持续发展认识的深化，各城市对建设项目的交通影响分析都逐步给予足够的重

视，但仍缺乏针对城市发展与交通系统建设阶段特征的交通影响分析理论体系、方法与实用技术。

东南大学交通学院于2002年面向高年级本科学生开设交通影响分析课程，笔者为此编写了授课讲义，并于2004年进行修编。《高等学校交通规划与设计系列教材·建设项目交通影响分析方法》根据笔者教学与科研实践经验的总结，充分吸收国内外最新研究成果，针对高年级本科生和研究生教学特点和教学要求，对讲义进行筛选组织和加工，力求系统完整、新颖实用、通俗易懂。《高等学校交通规划与设计系列教材·建设项目交通影响分析方法》也可供从事交通规划理论研究的科研工作者以及城市规划、交通规划、交通管理部门的管理及设计人员参考。

用户评价

作为一名城市规划的从业者，我对城市交通系统的运行效率和居民的出行体验一直非常关注。当我偶然看到《建设项目交通影响分析方法》这本书时，我抱着一种既期待又有点怀疑的心态去阅读。期待的是它能提供一些实用的工具和方法，怀疑的是市面上关于这类主题的书籍往往要么过于理论化，要么过于浅显，难以满足实际工作的需求。然而，这本书的出现，无疑给我带来了惊喜。它并非仅仅罗列出一堆公式和模型，而是从一个更高的视角，探讨了交通影响分析在现代城市发展中所扮演的“幕后推手”角色。书的篇幅虽然不小，但结构清晰，条理分明。作者在介绍各种分析技术的同时，更注重强调这些技术背后的逻辑和适用场景。例如，在讨论流量预测时，它不仅介绍了传统的统计方法，还提及了一些新兴的技术，并着重分析了它们在不同情境下的优劣。让我印象深刻的是，书中反复强调了“因地制宜”的原则，即没有放之四海而皆准的分析方法，必须结合项目的具体特点、周边环境以及当地的交通状况来选择和调整。这种“量身定制”的指导思想，对于应对日益复杂多变的城市交通问题，具有非常现实的指导意义。此外，书中对政策法规层面的探讨，也为读者提供了更广阔的视野，让我意识到交通影响分析并非孤立的技术行为，而是与城市规划、环境保护以及公众利益紧密相连的系统工程。

我一直对城市交通系统的运行机制感到好奇，尤其是当新的建设项目出现时，它们是如何被纳入现有的交通网络，又会带来哪些变化？《建设项目交通影响分析方法》这本书，正好满足了我这份好奇心。它没有像很多技术书籍那样，一开始就充斥着我难以理解的专业术语和复杂的图表，而是以一种更加引人入胜的方式，逐步揭示了交通影响分析的内在逻辑。作者在开篇就巧妙地引入了“宏观”视角，让我们理解了交通影响分析在城市整体规划中的地位，以及它对于平衡经济发展、环境保护和社会公平的重要性。书中关于“交通需求预测”的章节，让我对出行行为的形成有了全新的认识。它不仅仅是简单地计算有多少车会经过，而是深入分析了人们选择何种出行方式、出行时间和出行路线的背后驱动因素。书中对不同类型的交通模型进行了梳理和介绍，并且以通俗易懂的语言解释了它们的工作原理和适用范围，这对于我这样非专业背景的读者来说，无疑是极大的帮助。更重要的是，书中强调了“缓解措施”的重要性，它不仅仅停留在分析问题的层面，更提供了解决问题的思路和方法，比如如何通过优化交通组织、推广绿色出行方式来降低负面影响，从而达到可持续发展的目标。这本书让我认识到，交通影响分析是一项充满智慧和挑战的工作，它关乎着我们城市的未来。

这本书的标题《建设项目交通影响分析方法》听起来相当专业，我本来以为会是一本严谨的学术专著，深入探讨各种模型、算法以及实证研究。然而，当我翻开它时，却发现其内容远比我预期的要宽泛和更具实践指导意义。它并没有直接陷入晦涩的理论推导，而是以一种更加直观和易于理解的方式，层层剥开了交通影响分析的神秘面纱。开篇就清晰地界定了“交通影响分析”的核心概念，以及它在城市规划、土地开发和环境保护中的关键作用。随后，作者并没有急于展示复杂的计算公式，而是花了相当大的篇幅去阐述进行交通影响分析的必要性，以及它能够帮助我们规避哪些潜在的交通拥堵、安全隐患和社会效益损失。这种“先打预防针”式的开场，让读者立刻认识到这项工作的重要性，也为后续的学习打下了坚实的基础。书中穿插了大量的图表和案例，生动地展示了不同类型的建设项目（如住宅区、商业中心、工业园区等）可能产生的交通影响，并提供了相应的分析思路。我尤其欣赏作者在讨论数据收集和处理部分时，所采用的详尽步骤和注意事项，这对于初学者来说是极其宝贵的指导。它让我明白，看似简单的交通数据背后，蕴含着大量需要细致考量和科学处理的细节。总的来说，这本书不仅仅是理论的罗列，更是一份如何科学、系统地进行交通影响分析的行动指南，让我对其内在的逻辑和价值有了更深刻的认识。

坦白讲，我之前对“交通影响分析”这个概念并没有太深入的了解。我通常认为，只要规划好道路、停车场，交通问题就能迎刃而解。但《建设项目交通影响分析方法》这本书，彻底颠覆了我的认知。它像一位经验丰富的向导，带领我一步步走进了一个我从未细致观察过的领域。书中并没有一开始就抛出大量专业术语，而是从最基础的“为什么要做交通影响分析”入手，层层递进。我了解到，即使是一个看起来很小的建设项目，也可能在不知不觉中对周边的交通流量、道路安全、公共交通系统甚至是居民的生活质量产生连锁反应。书中对不同类型项目的案例分析，让我对这些潜在影响有了具象化的认识。比如，一个新建的购物中心，会带来多少车流量？这些车辆主要从哪些方向来？高峰时段会出现在什么时候？这些问题，在书中都得到了详细的探讨。我尤其喜欢书中对于“出行生成”和“出行分配”这些概念的解释，它们让我理解了人流和车流是如何被创造和导向的。而且，书中还提到了如何利用数据和模型来预测这些变化，并提出了相应的缓解措施，比如优化交叉口设计、设置公共交通站点、鼓励绿色出行等等。这本书让我明白，交通影响分析远不止是简单的数学计算，它是一门融合了工程学、经济学、社会学和环境学的综合性学科，对于建设宜居、可持续的城市至关重要。

在准备撰写一份关于城市新区开发的可行性报告时，我急需找到一份关于如何评估其交通影响的专业参考。偶然间，《建设项目交通影响分析方法》这本书进入了我的视野。尽管我拥有一定的专业背景，但这本书的内容深度和广度还是让我眼前一亮。它并非仅仅停留在理论层面，而是将分析方法与实际应用场景紧密结合。书中对不同交通出行模式的分析，从传统的汽车出行到日益重要的公共交通、慢行交通，都进行了细致的阐述，并探讨了它们在不同项目类型下的影响因子。我特别欣赏书中关于“敏感性分析”和“情景设定”的部分，它教会了我如何在不确定性因素较多的情况下，对交通影响进行多维度、前瞻性的评估。例如，在预测未来人口增长和车辆保有量增加时，如何设定不同的情景，并分析这些情景下可能出现的交通拥堵程度，为决策者提供了更加稳健的决策依据。书中对环境影响的分析，如噪音、空气污染等，也让我认识到交通影响分析的综合性，它不仅仅关注交通流量，更关注交通活动对城市环境和居民生活质量的整体影响。这本书为我撰写报告提供了坚实的理论基础和丰富的实践指导，让我能够更专业、更全面地评估新区的交通发展潜力。

有一定的参考价值

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