001 / 李書福的汽車“野心”究竟有多大——寫在前麵的話
結緣寶騰
001 / 飛往吉隆坡
003 / 12 年前吉利夢斷東南亞
008 / 結緣寶騰
010 / 寶騰母公司——DRB-HICOM
013 / 馬哈蒂爾的傢宴
016 / 李書福的寶騰印象
018 / 擱淺的商業計劃書
與寶騰的第二次談判
021 / 黃傢定牽綫南寜會麵
023 / 首提打包寶騰路特斯
025 / 一位“父親”的責任
016 / 李書福的寶騰印象
018 / 擱淺的商業計劃書
與寶騰的第二次談判
021 / 黃傢定牽綫南寜會麵
023 / 首提打包寶騰路特斯
025 / 一位“父親”的責任
比沃爾沃更精彩的股權談判
041 / 23 傢競標者的淘汰賽
043 / 比並購沃爾沃更強大的競標項目組
045 / 說服“自己人”
047 / “如此用心的競標手冊”
050 / 又變瞭！
052 / 輿論傳齣李書福“不玩瞭”！
054 / 競爭對手的掙紮
056 / 馬來西亞大使齣麵捎話
058 / *級談判——讓齣股權的深意
寶騰路特斯是什麼？
062 / 受馬來西亞人信賴的國民車
065 / 寶騰的第八位 CEO
068 / 馬哈蒂爾的“汽車智慧”
073 / 寶騰汽車的輝煌
078 / 改變寶騰命運的小股東
寶騰的衰落
082 / 獨立研發與周期性風險
087 / 一個時代的結束
092 / 在中國走過的彎路
096 / 寶騰私有化與尋求國際閤作
100 / 被低估的 DRB-HICOM
拯救超級英雄
106 / 路特斯說這是好事兒
111 / 拯救超級英雄
120 / 全世界*開心的人
125 / 等風來
寶騰路特斯的價值
130 / 寶騰的國民車價值
132 / 讓齣控股權的大思考
137 / 三位“關鍵先生”
139 / 丹戎馬林為吉利準備瞭什麼？
143 / 期待“李書福”
148 / 留住這些“汽車技術活化石”
153 / 挖掘全球第五大汽車市場
各方聚焦吉利並購寶騰路特斯
161 / 時任中國駐馬來西亞大使黃惠康的一封信
163 / 吉利與寶騰閤作是“一帶一路”發展中的一顆鑽石——對話時任馬來西亞內閣成員、貿工部長黃傢泉
175 / 時任馬來西亞總理對華特使迴答外界關心的吉利並購寶騰路特斯
的 7 個問題
179 / DRB-HICOM 集團 CEO 拿督斯裏賽法依沙的大實話：寶騰隻是吉利與 DRB-HICOM 閤作的一個開始！
186 / 參與並購寶騰那一刻，吉利已想好如何讓寶騰成功——對話吉利控股
? ? ? 集團 CEO 安聰慧
192 / 沒有東南亞市場，吉利全球化會有一個巨大的缺憾——對話並購寶騰路特斯項目組組長、吉利控股集團常務副總裁李東輝
201 / 中國汽車走齣去要學xi李書福的“戒驕戒躁”——對話中國汽車工業協會常務副會長董揚
205 / 中國汽車走齣去的“吉利模式”——對話清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵
為什麼又是李書福？
208 / 一個企業傢的自我修養
220 / 中國汽車的“夢工廠”
237 / 世界嚮東 中國嚮西
附錄一
248 / 背景資料
253 / 寶騰汽車發展的八個重要階段
256 / 寶騰車型介紹
263 / 路特斯汽車曆史
265 / 東南亞汽車市場概況
267 / 寶騰汽車在馬來西亞的市場錶現
268 / 浙江吉利控股集團 1986—2017 年發展大事記
附錄二
284 / 延伸閱讀
· · · · · · (收起)