馬剋•奧熱(Marc Augé),生於1935年,法國當代著名人類學傢。受列維-施特勞斯、塗爾乾和莫斯的影響,其著述從經濟、旅行、電影、攝影、社交網站、城市景觀等角度切入當代日常生活,關注城市空間與人和曆史的關係。重要著作有《非地方:超現代性人類學導論》(Non-Lieux: Introduction à une anthropologie de la surmodernité)、《重返地鐵》(Le métro revisité)等。
巴黎地鐵規模龐大、路綫復雜,網絡從市區核心延伸到近郊,而路綫與地鐵站的增長恰恰標誌著這個大都會的擴張曆程。馬剋·奧熱是個地道的巴黎人,他從兒時迴憶說起,以自身的觀察穿針引綫,串起各方人類學和社會學的相關論述,闡明概念、提點思考。地鐵因他的記憶有著不同的意義,但路綫和站名並不隻是地理的指涉,更承載著集體的身世和整個城市的曆史脈絡。他以人類學傢的眼光,在日常生活的地鐵空間中進行著民族誌的田野調查。
一、記憶 畫傢不同時期→顔色: 人不同時期→地鐵綫路 地域範圍→社會化過程→人生境遇、層級 把地圖路綫圖當作備忘錄,當作一種記憶的開關,一麵袖珍的鏡子。 (到達)自己內心沉澱的地質層,和首都地底下的地理環境有著共通點 在他層層堆棧的記憶裏,引發輕微的內在地震。 連...
評分在人類學誕生之初,其一直被冠以類似“鄉野之學”一類的名號,以現代社會之外的未開化文明與族群為主要研究對象。然而時至今日,這樣的刻闆成見早已無法涵蓋當今人類學的全貌,都市人類學早已成為人類學中極度重要,甚至後來居上的分支學科。 今年伊始,華東師範大學齣版社和浙...
評分根本沒有任何社會事實能被完整地感知。地鐵景觀能夠提供給我們的,與其說是“清明上河圖”般的盛世全景,不如去體會每個麵孔背後具體而非平庸的所指。作為地鐵裏的人類學傢,一方麵要把每個個體視為社會的縮影,同時也需要針對個體展開一種列維-施特勞斯所構想的“主體客觀化的...
評分 評分地鐵是現代都市生活的一扇窗口。地鐵站仿佛一道道大閘,匯聚水流,然後“嘩”地一下迅速四散。人們坐在位置上,閱讀,發呆,聽音樂,刷手機,一抬眼就麵對麵,肩挨著肩,卻很少會交談。人們穿行其中,形形色色,來去匆匆。 水過無痕,地鐵站的偶遇,通常不會留下深刻的印象。可...
挺好的啊?為啥評分這麼低
评分挺好的啊?為啥評分這麼低
评分挺有味道的,然而,浙大齣版社搶我錢%#@¥……
评分從社會學人類學的角度,探討地鐵世界的意象。
评分我不如再看下蘇菲瑪索寫的小書
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