弗蘭剋·道賓(Frank Dobbin),1980年畢業於歐伯林學院,1987年在斯坦福大學獲得博士學位。畢業後,他在印第安納大學從事教學工作一年,隨後在普林斯頓大學社會學係工作15年之久,2003年赴哈佛大學社會學係任教。道賓教授主要研究組織、經濟行為和公共政策。其著作《打造産業政策--鐵路時代的美國、英國和法國》曾獲1996年美國社會學學會馬剋斯·韋後學術奬。
《打造産業政策:鐵路時代的美國、英國和法國》主要內容:為什麼現代國傢組織産業發展的政策如此迥然相異?針對這一問題,《打造産業政策》提供瞭一流的研究範例,通過對比美國、英國和法國的鐵路産業史,《打造産業政策:鐵路時代的美國、英國和法國》發掘瞭關於産業政策的文化理論視角。書中的研究挑釁性地例證瞭社會性建構的信念係統在比較和維續産業政策範式方麵的重大意義。
發表於2024-12-27
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如果說以前我們總在用工業化發展階段,或普遍經濟規律的內在要求來解讀産業政策的形成,本書則為我們的理解提供瞭一種全新的視角,即文化的、理性的角度。在本書中,作者所要迴答的更根本的問題是,采取某種特定治理風格的國傢傾嚮的起源是什麼?即如果在國傢層麵上構造經...
評分如果說以前我們總在用工業化發展階段,或普遍經濟規律的內在要求來解讀産業政策的形成,本書則為我們的理解提供瞭一種全新的視角,即文化的、理性的角度。在本書中,作者所要迴答的更根本的問題是,采取某種特定治理風格的國傢傾嚮的起源是什麼?即如果在國傢層麵上構造經...
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評分如果說以前我們總在用工業化發展階段,或普遍經濟規律的內在要求來解讀産業政策的形成,本書則為我們的理解提供瞭一種全新的視角,即文化的、理性的角度。在本書中,作者所要迴答的更根本的問題是,采取某種特定治理風格的國傢傾嚮的起源是什麼?即如果在國傢層麵上構造經...
圖書標籤: 産業研究 社會學 經濟學 經濟社會學 經濟 産業 鐵路 投資
用韋伯的方式思考産業政策問題
評分結論中對利益集團分析法的反思頗有價值,指齣利益集團並非隻是天然形成,所維護的利益也可以是主觀性質的,其他觀點取我所需 但我認為本書的漏洞是經過論證的文化與製度的實踐是所謂“成功案例”,至於“失敗案例”及失敗之後如何應對(采取新的邏輯亦或繼續完善?)則被忽略瞭。並且對於那些殖民地國傢而言,這個問題更為復雜,假如殖民者到來之前該地發展程度不高,其傳統是否能融入以及如何融入殖民者帶來的製度邏輯也值得進一步思考
評分在對鐵路産業的治理過程中,不同國傢依據其自身的政治結構慣性來製定鐵路政策,以文化、權力結構的角度看待一國的經濟組織原則。
評分其實是本比較政治經濟學,或者說産業政策的政治經濟學
評分比起網絡和曆史比較理論,還是喜歡文化的研究路徑啊,可讀性相當的大。#小桂子每堂課要讀一堆書還要次次做quiz是要逆天的節奏,你不能考慮大五狗的壓力嘛!
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