★ 垮掉派的《圣经》,重新定义美国文学的世纪经典
★“垮掉的一代”研究专家陈杰教授全新译本
★ 关联阅读:乔伊斯·约翰逊《小人物:“垮掉的一代”回忆录》
★ 随书附赠:“在路上”硫酸纸书签
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“生命是神圣的,每时每刻都弥足珍贵。我要 继续追逐我的星辰。”
在人生正处于低谷时,纽约的年轻作家萨尔结识了来自西部的青年迪恩,被其无拘无束的探险精神和活力四射的疯狂举止所吸引,从此踏上了横跨大陆的冒险之旅。在1947年开始的四年间,萨尔四次西行,并同迪恩一道远赴墨西哥。他们或开车或搭便车,一路上浏览风土人情、品尝世间百态,体验各种不同的人生,经历身体的狂欢和灵魂的探索。萨尔最后找到自己心爱的姑娘并安顿下来,而迪恩则一如既往地踽踽独行。
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这本书改变了我的人生,就像它改变了我们每个人的人生。
——鲍勃·迪伦,美国音乐家,2016年诺贝尔文学奖得主
数百万家咖啡吧因凯鲁亚克而开张,数万亿的李维斯牛仔裤因他而被男男女女抢购……伍德斯托克音乐节因他而诞生。
——威廉·巴勒斯,“垮掉的一代”代表作家
在过去的二十年中有一点变得越来越清晰,那就是美国的文化结构在“萨尔·帕拉迪塞”和“迪恩·莫里亚蒂”动身上路之后就与过去截然不同了。
——安·查特斯,凯鲁亚克传记作者
《在路上》是杰克·凯鲁亚克的第二部小说,它的出版是一个历史性事件……是凯鲁亚克本人在多年前命名且作为其主要代表的“垮掉的一代”的最清晰、最重要的表述。就如同《太阳照常升起》比二十年代任何一部小说都更能被认为是“迷惘的一代”的宣言一样,《在路上》将被视为“垮掉的一代”的宣言。
——《纽约时报》
杰克·凯鲁亚克的《在路上》是二十世纪中期的《哈克贝里·费恩历险记》。凯鲁亚克用公路替代了河流,用飞速的汽车替代了缓慢的木筏,用追寻自由的嬉普士替代了追寻自由的黑奴……当哈克和吉姆从美国辽阔的主动脉漂流而下,当萨尔·帕拉迪塞和迪恩·莫里亚蒂从美国的腹地呼啸而过的时候,他们都在重塑美国文学之路。
——《纽约时报书评》
杰克·凯鲁亚克(Jack Kerouac,1922—1969),美国作家,出身于马萨诸塞州洛厄尔的一个法裔美国家庭,自幼喜爱阅读和写作。从当地天主教学校毕业后,获得哥伦比亚大学提供的橄榄球奖学金,前往纽约就学,在此结识了尼尔·卡萨迪、艾伦·金斯伯格和威廉·巴勒斯。在哥大 就读只一年,便因与球队教练不和而辍学,继而参加美国商船队,由此开启其漂泊生涯。他一生著作丰厚,尤以《在路上》最为知名——这部记录他和尼尔·卡萨迪冒险经历的小说一经出版便引起轰动,让“垮掉的一代”正式走进公众视野,并使他迅速成为当时最为知名也是最具争议的作家之一。他于1969年在佛罗里达州圣彼得堡因胃出血不治身亡,时年四十七岁。
译者陈杰,四川成都人,文学博士,先后毕业于上海外国语大学和四川大学,现为四川大学外国语学院英文系教授,主要研究领域为美国文学,著有《本真之路:凯鲁亚克的“在路上”小说研究》。
即使时隔多年,我依然记得那个冬夜,我独自坐到图书馆关门,虽然冻得瑟瑟发抖,胸中却有团火在熊熊燃烧,整个下午和晚上,我都在看一本叫《在路上》的小说,当我合上书本的最后一页,从玻璃幕墙望出去,窗外漆黑一片,而我却只想着,一头冲出去,再也不回来。那个寒冷的夜晚,...
评分在美国文坛,杰克·凯鲁亚克是一位颇受争议又备受关注的作家,他是“垮掉的一代”的代表人物,他大学二年级退学从事文学创作,曾在美国海军服役,却被以精神病为由除名。 他周游世界,混迹于社会底层,厨房帮工、加油站服务员、水手、撰稿人、铁路司闸员、行李搬运工、采棉工、...
评分我还年轻,我已经在路上 ——读《在路上》 “我还年轻,我渴望上路。”《在路上》是一本适合心中燃烧着无限激情的人阅读的书。书中远走高飞和疯狂生活的诱惑无时无刻在激动着驿动的一颗心。 我是在大学二年级时阅读这本书的,夜深人静的时候,床头的昏黄的台灯陪伴无限澎訇的...
评分这个世界上有些书你知道你早晚会去读,《在路上》对于我来说属于这种。很多年前看两三行介绍,就知道你终究有一天会去找来读的书,就像和一个人对视两秒,就知道你们是否能心灵相通一样,要是从心理上掰碎了细嚼,也未必分析不出道理一二来,不过,那全无意义。 是的,全无意...
评分在美国文坛,杰克·凯鲁亚克是一位颇受争议又备受关注的作家,他是“垮掉的一代”的代表人物,他大学二年级退学从事文学创作,曾在美国海军服役,却被以精神病为由除名。 他周游世界,混迹于社会底层,厨房帮工、加油站服务员、水手、撰稿人、铁路司闸员、行李搬运工、采棉工、...
这本书的魅力,很大程度上来自于它对“边缘化”群体的真实描绘。这里没有传统意义上的英雄,只有一群拒绝被社会主流定义的人。他们以一种近乎仪式化的方式,对抗着中产阶级价值体系的虚伪和沉闷。我读到他们为了下一顿饭、下一桶油、下一场派对而奔波时,体会到一种既辛酸又令人振奋的生命力。这种生命力源于一种彻底的“无所畏惧”,因为他们似乎已经失去了所有需要捍卫的东西,反而因此获得了最大的自由。书中对性、音乐、毒品等元素的坦率描写,在当时无疑是石破天惊的,但更深层次的,是它揭示了在物质极大丰富的社会中,精神食粮的匮乏是多么可怕。它逼迫你直面自己内心深处那些“不正确”的渴望,那些被文明礼仪压抑的冲动。
评分从文学技法的角度来看,这部作品的叙事视角非常独特,它摒弃了传统小说中那种全知全能的上帝视角,转而采用了一种高度主观、充满感知和情绪波动的“在场”叙事。读者仿佛被直接拽入主人公的意识流中,体验着他们感官超载的生活。对于某些习惯于清晰情节推进的读者来说,初读可能会感到困惑,因为主要的“情节”似乎就是不断地向前移动、不断地体验。然而,正是这种对日常逻辑的解构,才使得书中对瞬间感受的捕捉达到了极致。无论是对西部景观的瞬间捕捉,还是对药物作用下产生的幻觉描摹,都具有极强的画面感和冲击力。它更像是一部关于“存在状态”的报告文学,而非传统意义上的小说,它探讨的不是“发生了什么”,而是“体验如何成为我们”。
评分这是一本需要“体力”去阅读的书。它消耗读者的精力,因为它要求你不带偏见地接受一种高度不稳定的生活方式。你必须跟着主角们一起感受那种永不满足的、像被蚊虫叮咬般持续的躁动不安。作者成功地营造了一种强烈的时代氛围,那是一种战后一代在经济繁荣下,却感到精神极度空虚的集体情绪的缩影。全书弥漫着一种反知识分子的倾向,他们推崇的是身体的经验和直觉的判断,而非书本上的教条。读完后,我留下的印象并非故事的结局,而是那种无边无际的、在公路上疾驰时,风声和内心的呼喊交织在一起的独特听觉体验。它就像一首永不落幕的布鲁斯,充满了对美好事物稍纵即逝的赞美和无可奈何的叹息。
评分这部作品,初翻开时,我被一股蓬勃的生命力所震撼,它像一团野火,烧灼着每一个被都市生活磨平棱角的灵魂。作者以一种近乎狂热的笔触,描绘了一群人在广袤北美大陆上无休止的追逐与探索。他们似乎在寻找什么,又好像什么都没在寻找,只是单纯地、近乎本能地想要“动起来”。文字的节奏如同疾驰的汽车引擎声,充满了爆发力和不确定性,让人几乎能闻到干燥的公路尘土味和廉价香烟的味道。书中对人物内心世界的刻画极其细腻,那些近乎神经质的对话,那些在醉酒后流露出的脆弱与迷茫,都构筑了一个个鲜活而又充满缺陷的形象。这种对自由近乎偏执的追求,带着一种反叛的姿态,挑战着所有既定的规范和社会期待。我读到一半时,曾好几次合上书本,走到窗边,盯着远处的车流,心里涌起一股强烈的冲动,想立刻打包行李,也踏上没有终点的旅途。它不仅仅是关于旅行,更是对生命本质的一次痛苦而又坦诚的审视,是关于如何在既定的框架外,为自己凿开一个呼吸的空间。
评分这本书的文字里,有一种令人不安的、近乎原始的能量在涌动。它并非那种提供慰藉和明确指引的文学作品,相反,它像一面粗粝的镜子,照出了现代人内心深处被压抑的野性和焦虑。叙事结构松散却又精妙地捕捉到了那种“过程比结果重要”的哲学。你会看到各种光怪陆离的角色匆匆登场,又迅速消失,他们共享着短暂的疯狂、深度的交谈,以及对平庸生活的共同厌弃。我尤其欣赏作者对于语言的运用,那些句子有时短促有力,如同心跳骤停;有时又绵长而迷幻,充满了爵士乐即兴演奏般的自由感。它让人反思,我们真正渴求的自由,究竟是地理上的位移,还是一种彻底的精神解放?读完后,我感到一种奇异的疲惫,仿佛自己也和书中的角色们一起经历了数千英里的颠簸和彻夜不眠的探讨,心灵被某种强烈的经验充分洗涤过。
评分你大爷还是你大爷,不因为说北京话和说粤语而变化。
评分不是所有的人都是垮掉派,不是所有的人都会喜欢《在路上》。陈杰译本将为你提供一个检验你“垮掉”成色的契机:如果这个译本仍不能让你爱上《在路上》,你与垮掉派文学,至少是与凯鲁亚克的缘分至此已尽;如果你因此重新认识并喜欢上了《在路上》,恭喜你,一扇大门向你徐徐打开——门里面有“姑娘”,有“奇景异象”,有你想得到和想不到的“一切”;一直读下去,你会“永远年轻,永远热泪盈眶”(《达摩流浪者》),直到“明珠交到你手上”。
评分我可能已经过了为这种热情上路和执着追寻热泪盈眶的时候了,一直以来我也是暮气重于朝气的人,所以即使欣赏这种持续年轻与不断上路,却很难被吸引和打动。译得真好,文字顺畅又熨帖,厉害。
评分粗读第一遍mark。翻译得很流畅,纸质很棒,这个版本的封面设计也是最吸引我眼球的。这本书跟我有千丝万缕的联系,结果现在才读,内容跟我想象的不一样,值得多读几遍,永远在路上。
评分第一部是《断背山》里的西部木吉他,接下来是昼夜不停的曼波爵士乐,最后就是那首一直往南方开的《公路之歌》。看到最后已经忘记了不停出发又返回的原因和目的,只记得在炎热的墨西哥,“我”躺在车顶与丛林融为一体的那一觉,还有在岁月随着滚滚车轮而滚滚逝去后,迪恩最后的沉默。就像译者说的,看不到世故与故作深沉,听到的只有真实灵魂的呻吟与呐喊。路就是人生,时间的唯一使命就是前行,一直往南方开一直往南方开
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