a textbook of internal combustion engine pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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isbn號碼:9788131800669

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• 內燃機
• 發動機
• 汽車工程
• 機械工程
• 熱力學
• 動力學
• 教科書
• 工程技術
• 車輛工程
• 燃燒學

現代機械工程基礎：動力係統與熱力學原理 本書旨在為機械工程、能源工程及相關學科的本科生和研究生提供一個全麵且深入的基礎知識體係，重點聚焦於現代工程實踐中不可或缺的動力係統設計、熱力學分析以及先進材料的應用。本書內容高度側重於理論的嚴謹性與工程應用的緊密結閤，旨在培養讀者獨立解決復雜熱物理問題的能力。 --- 第一部分：工程熱力學核心概念與應用 (Foundations of Engineering Thermodynamics) 本部分係統迴顧和深化瞭熱力學第一、第二、第三定律在工程領域的應用。不同於傳統教材的純理論闡述，本書著重於如何利用這些定律對實際工程係統進行建模和分析。 第一章：熱力學基本概念與性質 宏觀係統描述： 詳細闡述瞭平衡態、狀態函數、過程與循環的概念。重點討論瞭理想氣體與真實氣體的狀態方程，並引入瞭範德華（Van der Waals）和更精確的彭-羅賓遜（Peng-Robinson）狀態方程，用於描述高壓和低溫下的物質行為。 能量形式與傳遞： 深入分析瞭功（體積功、流動功、剪切功等）和熱量傳遞的微觀本質。首次引入瞭能量的質量守恒與能量轉換的統計力學基礎，為後續的熵分析奠定基礎。 熱力學第一定律的工程應用： 詳細分析瞭定容、定壓、定溫、絕熱等基本過程的熱量、功和內能變化計算。特彆設計瞭針對管道流、渦輪機、泵和壓縮機等穩態流動裝置的能量方程推導與應用實例。 第二章：熱力學第二定律與熵的分析 卡諾循環與熱力學第二定律的錶述： 嚴格證明瞭剋勞修斯不等式和開爾文-普朗剋定律的等效性。 熵的計算與傳遞： 熵作為係統無序度的量化指標，本書詳細闡述瞭其在可逆與不可逆過程中的變化規律。引入瞭“熵産生”的概念，並將其作為評估過程效率和可行性的核心判據。 熱力學勢函數： 深入探討瞭吉布斯自由能（Gibbs Free Energy）和亥姆霍茲自由能（Helmholtz Free Energy）在化學平衡和相平衡中的應用，為材料科學中的熱力學驅動力分析打下基礎。 第三章：高級熱力學分析與係統效率 朗肯循環與布雷頓循環的優化： 在詳細分析瞭蒸汽動力循環（朗肯）和燃氣輪機循環（布雷頓）的基礎上，重點探討瞭再熱、迴熱、冷凝和復閤循環對效率的提升作用，並結閤實際發電廠案例進行參數優化。 聯閤循環技術（Combined Cycles）： 詳細介紹瞭燃氣-蒸汽聯閤循環（CCGT）的熱力學優勢和係統集成挑戰，側重於熱量梯級利用的原理。 熱力學第二定律的工程量度： 引入瞭火用（Exergy）分析法。對係統中的能量損失進行精確量化，識彆係統中的最大“不可用功”損失點，是進行係統改進設計的關鍵工具。 --- 第二部分：流體力學與傳熱學基礎 (Fluid Mechanics and Heat Transfer Fundamentals) 本部分聚焦於流體運動規律和熱量傳遞機製，這是所有動力係統設計的基礎。 第四章：流體力學基礎與邊界層理論 流體靜力學與運動學： 歐拉方程和納維-斯托剋斯（Navier-Stokes, N-S）方程的推導與簡化。重點討論瞭不可壓縮、粘性流體在管道和通道中的流動特性。 雷諾數與流動轉捩： 詳細分析瞭層流到湍流的過渡機理，並引入瞭湍流模型的初步概念（如雷諾平均N-S方程RANS的引入）。 邊界層理論： 普朗特（Prandtl）邊界層方程的推導，重點分析瞭流體繞物體運動時，壁麵附近的動量和能量交換過程，這對阻力預測至關重要。 第五章：傳熱學基礎：傳導、對流與輻射 熱傳導： 傅裏葉定律的微分形式與積分形式。對穩態和非穩態一維、二維熱傳導問題，采用分離變量法和數值方法的初步求解。 熱對流： 針對強製和自然對流，詳細推導瞭努塞爾數（Nusselt Number）的關聯式。特彆關注瞭管內流和換熱器設計中的對流換熱係數計算。 熱輻射： 普朗剋定律、維恩位移定律和斯忒藩-玻爾茲曼定律。重點分析瞭錶麵性質（黑度、反射率）對輻射傳熱的影響，以及兩物體間淨輻射換熱的計算。 --- 第三部分：現代動力係統組件的分析與設計 (Analysis of Modern Power System Components) 本書的工程應用核心，著重於現代熱機係統的關鍵部件。 第六章：往復式機械中的能量轉換原理（非燃燒部分側重） 容積式機械的性能分析： 分析瞭往復式壓縮機和泵的氣動效率和容積效率。重點探討瞭多級壓縮中的中間冷卻和迴熱對係統性能的影響。 容積式機械的摩擦與泄漏： 深入分析瞭活塞環、閥門機構的摩擦損失模型，以及如何通過幾何優化和潤滑技術來降低機械損失。 第七章：氣輪機與噴氣推進基礎 衝動與反動原理： 詳細分析瞭蒸汽和燃氣輪機中動葉片和靜子葉片的工作機製，精確計算瞭葉片上的速度三角形和功的産生。 氣動損失分析： 識彆並量化瞭級內衝擊損失、摩擦損失和二次流損失在現代高效率軸流式氣輪機中的影響。 噴氣發動機熱力循環： 在布雷頓循環基礎上，分析瞭渦輪噴氣、渦輪風扇和渦輪螺鏇槳發動機的推力産生、推進效率和熱效率的相互關係。 第八章：先進材料與係統集成 高溫閤金在熱機中的應用： 討論瞭鎳基和鈷基高溫閤金在渦輪葉片上的失效模式（蠕變、熱腐蝕、熱疲勞），以及熱障塗層（TBCs）的傳熱保護機製。 係統建模與仿真： 引入瞭麵嚮控製的係統級建模方法。利用非綫性方程組，對整個動力係統進行動態響應分析，預測係統在負荷變化時的穩定性和過渡過程。 --- 本書特色： 1. 深度聯結： 將熱力學、流體力學和傳熱學原理無縫集成，展示它們在工程實踐中如何相互作用。 2. 量化分析： 避免定性描述，所有章節均包含嚴格的數學推導和工程實例，特彆是火用分析和損失識彆。 3. 麵嚮未來： 探討瞭係統效率提升的瓶頸，如高溫材料限製、部分負荷運行的優化以及先進熱管理技術的應用。 本書適閤 具備基礎物理和微積分知識，希望深入理解和設計現代熱能與動力係統的工程專業學生及研究人員。

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書中的插圖和圖錶質量，坦白地說，簡直是另一個層麵的問題。很多關鍵部件的剖視圖，綫條模糊不清，尺寸標注模糊不清，有些甚至齣現瞭明顯的幾何錯誤，讓人看瞭之後，根本無法準確地想象齣發動機內部的構造和運動關係。例如，在講解配氣機構時，附帶的凸輪軸截麵圖，幾個關鍵角度的標記幾乎被墨水暈染在瞭一起，我不得不藉助互聯網上其他更清晰的示意圖來輔助理解書本上的文字描述。此外，圖錶的單位混亂也是一個常見的“驚喜”。有時候一個圖錶用國際單位製，下一個圖錶突然切換到英製單位，而作者卻沒有在圖例中標注清晰的轉換說明，這直接導緻我們在進行實際計算和對比數據時，需要花費大量時間去重新核對和換算，極大地降低瞭學習效率，讓人懷疑編輯在校對這些內容時是否真的理解它們代錶的物理意義。

评分☆☆☆☆☆

我對這本書的章節組織結構感到非常睏惑。理論上，一本優秀的教材應該遵循由淺入深、邏輯清晰的編排方式，然而這本書似乎是把知識點隨意地堆砌在一起。比如，它在第三章就開始深入討論渦輪增壓器的復雜熱力學循環，而對於最基礎的往復式發動機的結構和工作原理卻隻是一筆帶過，需要讀者自行去其他資料中補充背景知識。這種順序的顛倒，使得我對前期的概念理解産生瞭極大的障礙，我不得不頻繁地在不同章節之間來迴翻閱，試圖建立起知識點之間的聯係。更不用說，很多關鍵公式的推導過程被處理得極其跳躍，作者似乎默認讀者已經具備瞭高階的數學背景，直接給齣瞭結果，中間的論證步驟完全省略瞭，這對於正在努力打基礎的學生來說，簡直是晴天霹靂，讓人感覺知識的河流中間齣現瞭斷層，無法順暢地流淌。

评分☆☆☆☆☆

最讓人抓狂的是，這本書的習題和案例分析部分，簡直是與現實世界脫節的典範。所有的問題都圍繞著一些早已被淘汰的、在現代汽車製造中幾乎不再使用的老舊發動機型號進行設計，參數設定也完全不符閤當前的市場標準和排放法規。例如，要求計算一個使用老式化油器係統的發動機的燃油經濟性，這對於我們未來要麵對的電控燃油噴射和混閤動力係統來說，幾乎沒有任何實踐指導意義。而且，這些習題的答案，如果能找到的話，也往往存在計算錯誤或者明顯的邏輯漏洞，這讓獨立學習和自我檢驗變得異常睏難。當你花費瞭大量時間按照書中的方法解題後，發現答案與標準答案相去甚遠，那種挫敗感是巨大的，你甚至開始懷疑自己是不是哪裏理解錯瞭，而不是直接懷疑書本本身的可靠性，這種對學習信心的打擊是潛移默化的。

评分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格和錶達方式，給人一種強烈的“年代感”，仿佛是從某個上世紀的工程手冊中直接摘錄齣來的。它的用詞極其專業化、晦澀難懂，很少使用現代教學中倡導的簡潔、直觀的描述方式。很多句子冗長復雜，充滿瞭大量的從句和被動語態，閱讀起來需要極大的專注力，而且即使讀完瞭，也往往需要反復咀嚼纔能捕捉到作者真正想錶達的核心概念。例如，當描述氣門重疊角對低速扭矩的影響時，作者用瞭將近一百詞來構建一個句子，用詞的選擇也極其古老，遠不如現代教科書那樣用一兩句清晰的邏輯就能概括清楚。對於一個正在努力入門的讀者來說，這種故作高深的文風，無疑是增加瞭學習的門檻，讓人感覺作者與讀者之間隔著一層厚厚的知識壁壘，而不是在耐心引導。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計簡直是災難，那種老舊的、泛黃的字體配上那個粗糙的插圖，讓我第一次拿起它的時候，就覺得是不是走錯瞭書店。說實話，如果不是因為這是我們專業指定的教材，我可能看都不會看一眼。拿到手裏沉甸甸的，感覺就像抱著一塊磚頭，而不是一本知識的載體。書頁的紙張質量也讓人不敢恭維，那種薄薄的、稍微一碰就可能撕裂的質感，讓我每次翻閱都小心翼翼，生怕不小心就破壞瞭裏麵的內容。而且，目錄的排版也顯得異常擁擠和混亂，很多關鍵術語的索引做得非常不人性化，找一個特定的章節或概念，簡直像是在進行一場尋寶遊戲，耗費瞭大量的時間和精力。整體來看，這本書的“第一印象”非常糟糕，完全沒有現代教材應有的那種清晰、吸引人的外觀，更像是一本幾十年前印刷齣來的參考資料，對於初學者來說，這絕對是一個巨大的心理障礙。

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