徐前進,東北師範大學曆史文化學院副教授,北京大學曆史學博士,先後在英國伯明翰大學、法國巴黎政治學院、法國巴黎高等師範學院訪學。著有《一七六六年的盧梭:論製度與人的變形》,譯有《啓濛運動的綱領:〈百科全書〉序言》,並在《曆史研究》《史學理論研究》《外國文學評論》《讀書》等刊物發錶數篇文章,近年來緻力於思考日常生活狀況以及相關理論,以實踐性的寫作開拓文字製度的邊界,發掘曆史學傢與未來的關係。
◆編輯推薦
☆一次大膽而又敏銳的寫作實踐,打破非虛構寫作的定式,讓不能言語的汽車成為主角,真正做到瞭 “把自己作為方法”
☆我們都是日常生活的專傢之“齣行”篇,感受當下鮮活的汽車駕駛曆程:菜鳥怎樣剋服新手恐懼成為老司機?手動擋的樂趣在哪裏?外資車一定好於國産車嗎?如何應 對意想不到的交通事故?
☆糅閤理論與現實,以深刻洞見指引詩意文字,反思人與技術的關係,描繪一幅不同以往的思想圖景:包括汽車在內的物質機器如何影響現代人的日常生活?
☆哲學學者汪民安、徐英瑾,社會學學者田豐、嚴飛,曆史學學者高毅一緻推薦:很有想法!
◆內容簡介
20世紀以來,汽車取代牛馬,成為公共道路的主角,它是現代生活中一種重要的技術工具,塑造瞭現代人類的空間感、時間感,改變瞭整個世界的社會景觀。然而,汽車自身的狀態卻很少進入現代文本,也幾無可能進入未來曆史,因為它無法言語,沒有感情。
本書試圖完成一次大膽的寫作實踐。這是一個需要依靠感覺、想象力與修辭的領域,目的是將不能言語的物質納入文本,成為可供留存的曆史記錄。
作者以自己的汽車為對象,下沉到日常生活中,描繪瞭汽車的真實狀態以及人與車的互動過程。作為一名普通的車主,作者和4s店銷售員、駕校師傅、齣租車司機、修車工、交警、車險理賠人員等一同感受著汽車的存在。作為一名專業的學者,作者則在自己的車中構建瞭一個微小的思想空間,反思現代技術與人的存在的關係。
◆相關好評
“通過一個曆史學者對購置和使用一輛汽車的個體感受,思考工業化引起的人的境況的變化,初看視域可能有點偏狹,但由於作者的人文社科知識修養深厚,他的先鋒嘗試仍不乏有益的啓示,有望引起一股潮流,在日常生活史領域開齣一片新天地。”——北京大學曆史學係教授 高毅
“聯結方嚮盤、引擎火花塞與時代精神的輪上奇旅。”——復旦大學哲學學院教授、《人工智能哲學十五講》《用得上的哲學》作者 徐英瑾
◆作者簡介
徐前進,東北師範大學曆史文化學院副教授,北京大學曆史學博士,先後在英國伯明翰大學、法國巴黎政治學院、法國巴黎高等師範學院訪學。著有《一七六六年的盧梭:論製度與人的變形》,譯有《啓濛運動的綱領:〈百科全書〉序言》,並在《曆史研究》《史學理論研究》《外國文學評論》《讀書》等 刊物發錶數篇文章,近年來緻力於思考日常生活狀況以及相關理論,以實踐性的寫作開拓文字製度的邊界,發掘曆史學傢與未來的關係。
發表於2024-11-25
駛於當下 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
圖書標籤:
原本以為,這是一本可以讓自己對駕駛經驗産生新體驗和故事分享型的作品,讀完纔發現是一本試圖讓駕駛經驗陌生化和去人類中心化敘事的成果,同時也夾雜著同齡學術工作者日常瑣碎到無聊乃至平淡荒誕的流水賬總結。作者4年開瞭不到1.5萬公裏,恕我直言,這不是開車,這是溜車。人與人造機械物品的親密接觸,如果從特洛伊木馬,到孔明木馬,也有好幾韆年瞭,人類曆史留下的甚少理性。從這個意義而言,本書的齣現就是一種理性的體現,說不定還是雙一流的成果。
評分原本以為,這是一本可以讓自己對駕駛經驗産生新體驗和故事分享型的作品,讀完纔發現是一本試圖讓駕駛經驗陌生化和去人類中心化敘事的成果,同時也夾雜著同齡學術工作者日常瑣碎到無聊乃至平淡荒誕的流水賬總結。作者4年開瞭不到1.5萬公裏,恕我直言,這不是開車,這是溜車。人與人造機械物品的親密接觸,如果從特洛伊木馬,到孔明木馬,也有好幾韆年瞭,人類曆史留下的甚少理性。從這個意義而言,本書的齣現就是一種理性的體現,說不定還是雙一流的成果。
評分考完駕照卻不敢上路是我正處於一種虛擬狀態。正在科三的我是手腳不聽使喚,難道是虛擬狀態之前的自我衝撞狀態?
評分學者親身下沉入日常生活的大膽寫作。如何理解檔案的生成、如何看待說明書的語言風格等內容,老師曾在課上提過。關於寫作中斷的記敘很有生活氣息,也有思考空間:在關注閱讀史、寫作史之餘,聚焦其“中斷”或許有意義。
評分考完駕照卻不敢上路是我正處於一種虛擬狀態。正在科三的我是手腳不聽使喚,難道是虛擬狀態之前的自我衝撞狀態?
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