具体描述
本书通过对典型实例的分析，系统阐述了现代汽车的构造和工作原理。全书的主要内容有：总论和五篇(二十七章)，分上、下两册。上册为总论和第一篇(第一一十二章)汽车发动机。下册为第二一五篇(第十三一二十六章)汽车传动系统，汽车行驶系统，汽车转向与制动系统、汽车车身、仪表、照明及附属装置。
本书可供汽车工业部门和汽车运输部门的工人和技术人员阅读参考，亦可作为大专院校汽车工程类专业的教材使用。
作者简介
目录信息
读后感
作为非工科专业的学生，我已经将此书作为课外读物顺利读完，并且收获颇丰，在家用车横行于世的今天，汽车保养已成为很多人茶前饭后的话题，但是光靠别人的一面之辞或经验之谈就妄对自家汽车下评甚至改动是完全不理性的，毕竟每个人的用车习惯不同，每辆车的车况更不一样。所以...
评分作为非工科专业的学生，我已经将此书作为课外读物顺利读完，并且收获颇丰，在家用车横行于世的今天，汽车保养已成为很多人茶前饭后的话题，但是光靠别人的一面之辞或经验之谈就妄对自家汽车下评甚至改动是完全不理性的，毕竟每个人的用车习惯不同，每辆车的车况更不一样。所以...
评分作为非工科专业的学生，我已经将此书作为课外读物顺利读完，并且收获颇丰，在家用车横行于世的今天，汽车保养已成为很多人茶前饭后的话题，但是光靠别人的一面之辞或经验之谈就妄对自家汽车下评甚至改动是完全不理性的，毕竟每个人的用车习惯不同，每辆车的车况更不一样。所以...
评分作为非工科专业的学生，我已经将此书作为课外读物顺利读完，并且收获颇丰，在家用车横行于世的今天，汽车保养已成为很多人茶前饭后的话题，但是光靠别人的一面之辞或经验之谈就妄对自家汽车下评甚至改动是完全不理性的，毕竟每个人的用车习惯不同，每辆车的车况更不一样。所以...
评分作为非工科专业的学生，我已经将此书作为课外读物顺利读完，并且收获颇丰，在家用车横行于世的今天，汽车保养已成为很多人茶前饭后的话题，但是光靠别人的一面之辞或经验之谈就妄对自家汽车下评甚至改动是完全不理性的，毕竟每个人的用车习惯不同，每辆车的车况更不一样。所以...
用户评价
我一直对汽车的“骨骼”和“肌肉”充满好奇，所以这本《汽车构造（上册）》对我来说，简直就是一本宝藏。我平时喜欢研究各种机械装置，特别是那些能够实现复杂运动的系统。这本书在介绍汽车底盘和悬挂系统时，让我大开眼界。我以前总觉得，汽车就是四个轮子加上一个车身，但实际上，底盘是一个多么庞大而精密的工程。作者详细介绍了车架的类型，比如承载式车身和非承载式车身，以及它们各自的优缺点。这让我明白了为什么一些SUV或者越野车会采用非承载式车身，而大多数轿车则使用承载式车身。在悬挂系统方面，我更是学到了很多。从最基础的麦弗逊式悬挂，到更复杂的双叉臂式悬挂，作者都进行了详细的图解和原理说明。我甚至能够理解，为什么不同的悬挂设计会影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。我尤其喜欢书中对减震器和弹簧作用的解释，它们是如何吸收路面的颠簸，保持车轮与地面的接触。这让我对“驾驶质感”有了更深的理解。这本书让我不再仅仅关注汽车的动力，而是开始关注它的“脚”，关注它如何在各种路况下保持稳定和灵活。我甚至开始在路上观察车辆转弯时的姿态，尝试去分析它可能采用的悬挂类型。这本书让我对汽车的整体设计有了全新的认知，它不仅仅是动力的堆砌，更是整体平衡的艺术。
评分最近迷上了研究各种机械原理，所以毫不犹豫地入手了这本《汽车构造（上册）》。我平时就对那些精密的机械装置很感兴趣，总觉得它们背后蕴含着无穷的魅力。这本书的开篇就给我一种“硬核”的感觉，各种专业名词扑面而来，但我并没有因此却步，反而激起了我更强的学习欲望。作者在讲解发动机的时候，详细地介绍了四冲程循环，从进气、压缩、做功到排气，每一个环节都描述得非常到位。我以前只知道发动机是靠“燃烧”来产生动力的，但具体是怎么个“燃烧法”，以及这个过程是如何转化为机械能的，一直是个模糊的概念。通过这本书，我才真正理解了活塞、连杆、曲轴这些部件是如何协同工作的。我尤其喜欢书中对于各种气动、热力学原理的解释，虽然我不是学这个专业的，但作者的讲解非常生动形象，让我能够大致理解其背后的科学原理。当我看到关于燃油供给系统和点火系统的介绍时，我更是觉得豁然开朗。原来，让发动机高效运转，需要的不仅仅是燃料，还需要精确控制的空气混合比例和恰到好处的点火时机。这本书让我对汽车的“心脏”有了前所未有的深刻认识。而且，作者在讲解过程中，还会穿插一些实际应用中的例子，比如不同材料的选择对性能的影响，以及一些常见的故障原因分析。这种理论与实践相结合的方式，让我的学习过程更加充实和有意义。我甚至开始在网上搜索一些相关的视频，对照着书中的内容进行观看，这让我感觉学习效果更佳。
评分作为一名对机械工程充满热情的设计爱好者，我对《汽车构造（上册）》这本书的期待值非常高。这本书并没有让我失望，它以一种极其严谨且富有洞察力的方式，揭示了汽车心脏——发动机的奥秘。我尤其欣赏作者在阐述发动机的各种组成部件时，所展现出的那种细致入微的观察力。从铸铁缸体到高强度合金活塞，从精密的曲轴到耐磨的气门，每一个细节都被剖析得淋漓尽致。我之前对于内燃机的工作原理只停留在“燃烧产生能量”这个笼统的认知上，但这本书让我深入理解了点火提前角、燃油喷射时机等关键因素是如何影响发动机效率和排放的。作者在讲解过程中，还会引用一些历史上的技术演变，让我得以窥见汽车工业发展的脉络。例如，他详细介绍了从化油器到电子喷射的演变过程，以及这背后所带来的技术革新。我最喜欢的部分是关于发动机冷却系统和润滑系统的章节。我一直认为，发动机的高温运转和部件磨损是其寿命的关键影响因素，而这本书则详细解释了水冷和风冷系统的区别，以及机油在润滑、冷却、清洁等方面的重要作用。我甚至开始留意一些汽车的排气声浪，并尝试去猜测其发动机的类型和工作状态。这本书让我感觉自己像是进入了一个微观的机械世界，每一个螺丝、每一个垫圈都扮演着至关重要的角色。
评分拿到这本《汽车构造（上册）》的时候，我其实是抱着一种“试试看”的心态。我不是那种会经常捣鼓汽车的人，我的动手能力也一般，但每次看到街上那些形态各异的汽车，总会忍不住想，它们是怎么做出来的？尤其是那些高性能跑车，看起来就像艺术品一样，但背后一定有着复杂的工程技术。这本书的厚度让我有些望而生畏，但当我真正开始阅读后，发现完全不是我想象的那么枯燥。作者的语言非常生动，虽然是讲机械构造，但并没有使用太多过于学术化的术语，而是用一种很平易近人的方式来解释。我尤其欣赏书中对一些复杂概念的类比，比如将发动机比作汽车的心脏，将底盘比作汽车的骨骼，这些比喻一下子就让我抓住了重点。我发现，原来汽车的很多设计都是有道理的，不是随随便便就这样的。比如，为什么有的车要用前驱，有的要用后驱，这背后涉及到驱动方式、操控性、空间利用率等一系列的考量。当我读到关于悬挂系统的部分时，我开始理解为什么不同车型的驾驶感受会有这么大的差异。同样的，在刹车系统这一章节，我才真正体会到安全设计的重要性，以及各种刹车技术是如何保障我们的行车安全的。这本书让我不仅仅是“知道”了汽车有这些部件，更是“理解”了它们的作用和重要性。我甚至开始在日常生活中观察其他车辆，尝试去识别书中提到的某些部件，虽然有时候会认错，但这种主动思考的过程本身就很有意思。这本书对我来说，就像是一把钥匙，打开了我对汽车工程世界的大门。我迫不及待地想去了解下册的内容，看看汽车的“下半身”又有哪些精彩的故事。
评分我对汽车的转向系统和制动系统一直充满了求知欲，因为这两个系统直接关系到行车安全和驾驶乐趣。这本《汽车构造（上册）》在这方面的内容，可以说是非常详尽。作者从最基本的方向盘机械结构讲起，然后深入到液压助力转向和电子助力转向的工作原理。我以前以为，方向盘转动就是直接带动车轮的，但实际上，这里面有很多精密的机械和电子部件在起作用。作者对液压助力转向中油泵、油缸等部件的讲解，让我明白了为什么转动方向盘会感觉那么轻盈。而电子助力转向则让我领略到了现代汽车电子技术的强大。在制动系统方面，我更是学到了很多。从最基础的鼓式刹车和盘式刹车，到更先进的ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配系统），作者都进行了详细的介绍。我尤其喜欢作者对ABS工作原理的解释，它如何在紧急制动时防止车轮抱死，从而保持车辆的转向能力。这让我对行车安全有了更深的认识。这本书让我明白，汽车的构造不仅仅是为了速度，更是为了安全。这些看似不起眼的部件，在关键时刻能够发挥出至关重要的作用。我甚至开始在日常驾驶中，更留意刹车踏板的感觉，以及在不同路况下的车辆响应。这本书让我对汽车的整体安全性有了更高的评价，也更加理解了工程设计中的“安全至上”的理念。
评分我一直觉得，汽车不仅仅是一个代步工具，它更像是一个集大成的机械艺术品。所以，当我在书店看到这本《汽车构造（上册）》时，就毫不犹豫地把它带回了家。这本书的装帧设计非常精美，厚厚的书页，还有丰富的插图，一看就是用心之作。我平时对汽车的一些基本常识还是有所了解的，比如知道发动机是汽车的动力来源，但具体是怎么工作的，我却一窍不通。这本书的讲解，就像是为我量身定做的。作者从最基本的组成部分开始介绍，比如缸体、缸盖、活塞等等，然后一步步深入到它们之间的配合和工作原理。我特别喜欢书中那些详细的剖面图，它们就像是将一辆真实的汽车“切开”，让我们能够清晰地看到内部的构造，以及各个部件是如何相互连接和作用的。例如，在讲解气门机构时，作者详细介绍了凸轮轴、摇臂、气门等部件是如何控制进气和排气的，以及它们对发动机性能的影响。我以前一直以为，发动机就是“轰轰”地响，然后就能产生动力，现在才知道，原来背后有着如此精密的机械结构和控制系统。这本书不仅仅是枯燥的理论讲解，还融入了大量的工程知识和实际应用，让我能够从更高的维度去理解汽车的构造。我甚至开始尝试去分辨不同车型在外观上的一些细微差别，并思考这些差别可能与内部构造有什么联系。这本书让我对汽车这个复杂的机械系统有了更深的敬畏之情。
评分这本书的封面设计就给我一种沉稳而专业的感觉，一种厚重感扑面而来，仿佛它里面蕴藏着汽车世界的奥秘，等着我去一一探寻。我平时对汽车就挺感兴趣的，但总觉得停留在表面，比如外观、性能这些比较容易看到的方面。这次买了这本书，主要是想深入了解一下，到底是什么让这台冰冷的机器能够飞驰起来，它的心脏是怎么跳动的，它的骨骼又是如何支撑着这一切。我翻开第一页，就被密密麻麻的文字和精美的插图吸引了。那些零件的名称，一开始觉得很陌生，什么曲轴、凸轮轴、活塞环、气门油封，光是读出来就有点绕口。但作者的讲解很细致，循序渐进，从最基础的发动机原理讲起，然后慢慢深入到变速箱、底盘、悬挂等等。我甚至能想象到，在作者的笔下，每一个零件都有它存在的意义和价值，它们是如何协同工作，最终汇聚成我们看到的这辆可以带我们去任何地方的汽车。这本书不仅仅是关于“是什么”，更是关于“为什么”和“怎么做”。它让我明白了，原来汽车的构造如此精妙，每一个细节都凝聚着工程师的智慧和心血。我尤其喜欢书中的插图，非常写实，而且标注清晰，我常常一边看文字一边对照图片，脑海中仿佛真的出现了一个立体的汽车模型，每个部件的位置、连接方式都一目了然。这种学习方式让我觉得很有趣，也很有成就感。我平时工作比较忙，所以只能利用零碎的时间来阅读，但这本书的章节划分很合理，每一章讲一个相对独立的主题，这样就算时间不连贯，也能很快进入状态，不至于因为中断而感到迷茫。我特别期待能够理解更多关于传动系统和制动系统的部分，因为这些直接关系到驾驶的安全和操控感，我想知道它们背后的科学原理到底是怎么回事。总而言之，这本书给了我一次非常充实的知识之旅，让我对汽车有了全新的认识，也激发了我进一步探索的兴趣。
评分我对汽车的电气系统一直充满着神秘感，觉得里面布满了各种看不见的电线和传感器。这本《汽车构造（上册）》在这方面的内容，给了我巨大的启发。作者从最基础的汽车电路讲起，然后深入到发电机、启动电机、蓄电池等关键部件的工作原理。我以前只知道汽车需要“电”，但具体是怎么产生的，又是怎么被利用的，一直是个模糊的概念。这本书详细地解释了发电机是如何将发动机的机械能转化为电能，以及蓄电池是如何储存和提供电能的。我尤其喜欢作者对点火系统和照明系统的介绍。我以前以为，点火就是“啪”的一声，然后发动机就开始运转，现在才知道，点火线圈、火花塞等部件需要精确配合，才能产生有效的点火能量。而汽车的各种灯光，也需要复杂的电路来控制。更让我着迷的是，作者还介绍了现代汽车中越来越多使用的电子控制单元（ECU）。这些“大脑”是如何接收来自各种传感器的数据，并发出指令来控制发动机、变速箱等部件的。这让我看到了汽车的智能化趋势。这本书让我对汽车的“神经系统”有了更深的认识，它不仅仅是机械的，更是智能的。我甚至开始留意汽车仪表盘上的各种指示灯，并尝试去理解它们可能代表的含义。这本书让我对汽车的整体构造有了更宏观的认识，它是一个由机械、电气、电子等多个系统协同工作的复杂整体。
评分我购买这本《汽车构造（上册）》的主要目的是想系统性地了解汽车的传动系统。我平时对变速箱的原理一直感到很困惑，总觉得它是个很神奇的装置，能够让汽车在不同速度下都保持平稳。这本书在这方面的讲解，可以说是非常到位。作者从最基本的齿轮原理讲起，然后循序渐进地介绍了各种类型的变速箱，包括手动变速箱、自动变速箱，以及更现代的双离合变速箱和CVT无级变速箱。我尤其喜欢作者对自动变速箱内部行星齿轮组工作原理的阐述，虽然过程比较复杂，但配合着图解，我能够大致理解它是如何通过改变齿轮的组合来实现不同挡位的切换的。我以前一直以为，换挡的时候，就是发动机的转速在变化，现在才知道，变速箱在其中起到了至关重要的作用，它能够将发动机的动力有效地传递到车轮，并且根据行驶需求进行调整。我甚至开始尝试去区分不同变速箱带来的驾驶感受，比如CVT变速箱的平顺性，以及双离合变速箱的快速响应。这本书让我对“人车合一”的驾驶体验有了更深的理解，因为变速箱的性能直接影响着换挡的平顺性和动力输出的及时性。我甚至开始在一些汽车论坛上，阅读关于不同变速箱的评测文章，并尝试将书中的知识与实际经验相结合。这本书让我对汽车的“内在”有了更深的敬畏，它不仅仅是钢铁的堆砌，更是无数工程师智慧的结晶。
评分老实说，我买这本《汽车构造（上册）》纯粹是因为好奇心。我对汽车的了解仅限于加油、保养、换轮胎这些基本操作，对于它内部的构造，更是两眼一抹黑。我一直觉得汽车是个很神奇的东西，它能把我们从一个地方带到另一个地方，而且速度很快，但具体是怎么实现的，我从来没有深入思考过。这本书拿在手里沉甸甸的，里面的图片特别多，而且感觉很专业，这让我有点担心自己看不懂。但是，当我真正翻开它的时候，我惊喜地发现，作者并没有把所有东西都写得那么复杂。他从最基础的原理开始讲，比如什么是内燃机，它是怎么工作的。我以前只知道发动机是汽车的“心脏”，但具体是怎么“跳动”的，完全没概念。通过书中的图解，我才明白，原来是燃烧产生的能量推动活塞运动，然后带动曲轴转动，最终驱动车轮。这种循序渐进的讲解方式，让我很容易就能接受。而且，书中还会介绍一些不同类型的发动机，比如直列四缸、V型六缸等等，以及它们各自的优缺点。这一点对我来说很有启发，因为我平时也听别人讨论过这些，但总是一知半解。这本书让我把这些零散的知识点串联起来，形成了一个完整的体系。我特别喜欢那些剖面图，看起来就像是在看X光一样，能够清晰地看到每一个部件的内部结构和相互关系。这让我感觉自己好像真的在“解剖”一辆汽车，一点点地去揭开它神秘的面纱。这本书让我对汽车不再是单纯的“工具”，而是变成了一个充满智慧和工程美学的产物。
评分哈哈哈
评分作为非工科专业的学生，我已经将此书作为课外读物顺利读完，并且收获颇丰，在家用车横行于世的今天，汽车保养已成为很多人茶前饭后的话题，但是光靠别人的一面之辞或经验之谈就妄对自家汽车下评甚至改动是完全不理性的，毕竟每个人的用车习惯不同，每辆车的车况更不一样。所以想要科学的了解汽车、保养汽车，使汽车寿命更长些或者更经济更安全些，最好的办法就是了解汽车的构造，从根本上对症下药。而这本书为做到这点搭起了第一座桥。
评分作为汽车专业学生的专业课，是专业基础。只有了解汽车的1构造和基本原理之后才能为以后得专业课打下基础。
评分不错的理论书，就是例子太老了。。。
评分哈哈哈
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