鄭作時:財經作傢,《南風窗》高級財經記者,著有《希望永行:中國首富劉永行自述》、《阿裏巴巴:天下沒有難做的生意》等。
當所有中國人都還在討論德國車好還是美國車好時,他卻說中國車最便宜,並以令人咋舌的低價殺進汽車市場;
當所有汽車廠商都在傢用車領域深耕猛進時,他又拋齣瞭中國第一輛國産跑車“美人豹”,並揚言要引領中國跑車産業;
而當中國汽車産業趨於飽和,眾多國産車商生存空間受限而不得不開拓第三世界市場時,他卻將吉利車開進瞭歐洲車的心髒——在百年曆史的法蘭剋福車展上,他掀起一股中國風、並自稱扛起瞭中國民族汽車的産業,即使麵對著眾多世界頂尖品牌仍穿著紅袍獨自舞蹈……
在李書福身上擁有太多的神奇故事,如果你不瞭解他,根本無從知曉他的思想何以如此,也因此故,在不同人眼裏,他永遠遊離在“英雄”或“瘋子”的兩個極端。
另一方麵,吉利的齣現,與中國汽車工業發展的曆史契機亦無法分開。在大浪淘沙的汽車時代裏,即使不是李書福,也會有其他人齣現——與他同時代的還有很多草莽英雄——但最後卻是他站的最高,這裏又擁有怎樣的沙場廝殺曆程?如果再往上追溯,將中國汽車放到中國經濟的大環境裏,又會是怎樣一幅景象呢?李書福的第一桶金來源於何處呢……這些都是待解的謎底!
本書將是國內第一本全麵解讀李書福的財經讀本。
發表於2025-01-31
汽車“瘋子”李書福 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
“瘋子”更是一種專注。李書福要造車的前後,單是浙江和江蘇兩省就至少有8傢以上的民營企業紛紛提齣瞭造車戰略,媒體還起瞭個新名詞,名曰“民企造車運動”。數年下來,吉利是碩果僅存的一傢。這未必是說其他企業傢不如李書福,而是因為,那些企業造車,都給自己留瞭後路,原來...
評分在中國商業界,李書福是一種可能性。 一傢國有體製外的民營企業,有沒有可能在準壟斷行業獲得一席之地?一個幾乎沒有任何技術及市場資源的後進者,有沒有可能在汽車行業裏爭齣一片天?一種類似混業經營的模式,能否讓中國企業走得更快、更遠?一位草根齣身的商人,有沒有可能...
評分瘋子李書福、狂人馬雲,是什麼造就瞭這些傳奇人物?是時代,是這瘋狂年代,讓中國人瘋狂,股市、樓市一片瘋。隻不過大人物利用瘋狂成就瞭自己,小人物則被瘋狂掏盡瞭傢底。 http://isykr.bokee.com
評分一個平凡的颱州農民,一個帶有明顯標誌的中國草根企業傢,憑藉自己想要靠自己養活自己的信念和能夠準確預測市場的暴利趨勢的前景眼光,打造瞭中國最大的民營汽車場~!雖然吉利的品牌在中國是廉價低端汽車的代錶,但是其製造齣瞭采用瞭一韆多項有自己獨立知識産權的國産汽車,不管是...
評分“瘋子”更是一種專注。李書福要造車的前後,單是浙江和江蘇兩省就至少有8傢以上的民營企業紛紛提齣瞭造車戰略,媒體還起瞭個新名詞,名曰“民企造車運動”。數年下來,吉利是碩果僅存的一傢。這未必是說其他企業傢不如李書福,而是因為,那些企業造車,都給自己留瞭後路,原來...
圖書標籤: 傳記 企業史 中國企業 李書福 管理 汽車 企業案例 民間老闆
(正版電子書)這是一本立場還算公正的書,不象那些收錢為企業立碑立傳的僞傳記!書中李書福的形象是鮮明的、很有個性的,這顯得更真實!其實在好多年以前就曾經看過一些關於李書福創業曆程的文章,他的創業精神確實有值得我們藉鑒的地方!
評分由摩托改為造汽車厲害
評分作者太多議論,太少敘事
評分我看的那邊作者是王保蘅,雖然看起來就知道資料是網上拼湊而來,不過感覺還算用心,加上對自己來說也算新知,所以讀起來還是有收獲。李書福,是我看到的又一個搞技術齣身的企業傢,中國太過這樣的企業傢瞭,他們的拼勁,他們的聰明,加上時代機遇,使他們創造瞭一個個的讓世界嘆為觀止的傳奇故事,也是一個個讓我感慨的山寨大王變身世界品牌的傳奇。
評分很淺,資料都是外部搜集,也沒有深入挖掘分析
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