全麵講述瞭羅爾斯·羅伊斯公司的傳奇故事,其時間跨度從羅爾斯·羅伊斯公司創業伊始,直至當今。羅爾斯·羅伊斯公司這個品牌是極富魅力的,而這份魅力得益於它的員工和産品。全書側重羅爾斯·羅伊斯公司20世紀90年代以後在發動機領域取得的輝煌成就。作者描述瞭羅爾斯·羅伊斯公司如何采取大膽的決定,在RB211核心機的基礎上,投資研發瞭一係列渦扇發動機,在經濟危機中經受住瞭嚴峻考驗,並最終取得成功。
發表於2025-03-06
羅爾斯•羅伊斯的傳奇 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
讀瞭第一章。 不知道是作者原文繞口,還是譯者中文功底不行,譯文中有大量的英文式長句;而且,多次讀到邏輯不通或上下文矛盾的語句,也許是誤譯?另外,有幾處將A320與A330等機型搞混,看來編輯質量堪憂。據中譯本前言,本書由西航發動機的人員翻譯,按理在專業上不該有任何問...
評分本以為應該是一本“商戰演義”。 羅羅這樣的老牌技術公司,又是軍火行業的,哪怕作者沒有生花妙筆,至少應該有料有故事吧。可不知為何,卻寫成瞭乾巴巴的紀錄訪談片的格局。尤其是那些事關羅羅江湖地位的關鍵技術(比方三軸?)的來龍去脈,以及生死存亡的大單子(無論軍品還是...
評分讀瞭第一章。 不知道是作者原文繞口,還是譯者中文功底不行,譯文中有大量的英文式長句;而且,多次讀到邏輯不通或上下文矛盾的語句,也許是誤譯?另外,有幾處將A320與A330等機型搞混,看來編輯質量堪憂。據中譯本前言,本書由西航發動機的人員翻譯,按理在專業上不該有任何問...
評分讀瞭第一章。 不知道是作者原文繞口,還是譯者中文功底不行,譯文中有大量的英文式長句;而且,多次讀到邏輯不通或上下文矛盾的語句,也許是誤譯?另外,有幾處將A320與A330等機型搞混,看來編輯質量堪憂。據中譯本前言,本書由西航發動機的人員翻譯,按理在專業上不該有任何問...
評分本以為應該是一本“商戰演義”。 羅羅這樣的老牌技術公司,又是軍火行業的,哪怕作者沒有生花妙筆,至少應該有料有故事吧。可不知為何,卻寫成瞭乾巴巴的紀錄訪談片的格局。尤其是那些事關羅羅江湖地位的關鍵技術(比方三軸?)的來龍去脈,以及生死存亡的大單子(無論軍品還是...
圖書標籤: 航空 航空發動機 曆史 科普 航空與航天 科學 商業傳記 企業
沒有達到我的期望值。三部麯另外兩本等待大摺扣再入手
評分高·大·上
評分1987年羅羅重新私有化,羅羅做齣決定:改進發動機,保留三軸。ETOPS對性能提齣更高要求,並要求降低油耗和噪聲。羅羅、普惠和通用將目光瞄準大型雙發客機發動機。通用研發全新核心機,推齣GE90;普惠擴展PW4000核心機,獲得首份波音777訂單;羅羅利用RB211來研發遄達係列發動機 羅羅打敗通用,贏得747-400發動機訂單,但通用贏得英航777訂單;羅羅與空客緊密閤作,在首架A330裝配trent 700 波音777推力要求大於A330,羅羅研發trent 800。用於757和767的RB211在90年代前期獲得ETOPS180分鍾 遄達係列優勢在於三軸設計適應性,維持起飛和爬升適應性能和推力要求。從trent 500至900,推力從50000-100000,遄達係列為每個寬體機提供動力
評分沒有達到我的期望值。三部麯另外兩本等待大摺扣再入手
評分高·大·上
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