克里斯托弗 D. 威肯斯

（Christopher D. Wickens）

伊利诺伊大学心理系荣誉退休教授，科罗拉多大学心理系兼职教授，科罗拉多州博尔德市阿里昂科技公司（AlionSciences Company）高级研究员。30年来，他在伊利诺伊大学讲授工程和实验心理学、人因工程和航空心理学课程，指导了38位博士，并担任航空心理学/人因学领域的学科带头人长达20年。曾因其出色的本科教学获得心理学国际荣誉学会奖（Psi-Chi award），因在人因学专业人才培训方面的杰出贡献获得美国人因工程学会颁发的保罗•费茨奖（Paul M Fitts award）。他还获得过美国联邦航空管理局颁发的航空领域年度卓越研究奖。他是美国人因工程学会会员，主要研究方向是注意理论在人因工程中的应用，以及人的操作行为的建模。最后一点，他还是一位狂热的登山爱好者。

贾斯廷 G. 霍兰兹

（Justin G. Hollands）

加拿大国防科技研究与发展委员会多伦多研究中心下属的人机系统部的军事研究员和高级顾问，多伦多大学机械和工业工程系兼职教授。1994~1999年，霍兰兹博士在爱达荷大学（美国）心理系任助理教授。1993年在多伦多大学获得认知心理学博士学位；1989年获圭尔夫大学（加拿大）人因心理学硕士学位；1986年获滑铁卢大学（加拿大）心理学（联合培养项目，成绩优异）学士学位。他在安大略省交通与通信部、北方贝尔研究所（Bell-Northern Research）、加拿大IBM研究中心作为合作学生的经历，激发了他对人因学和工程心理学的兴趣。霍兰兹博士已撰写或参与撰写了50篇学术论文。他的研究兴趣包括显示与界面设计、人对自动化系统的依赖、视觉动量、视觉注意、人类知觉和心理物理测量。

西蒙•班伯里

（Simon Banbury）

加拿大人因窥镜公司（Looking Glass HF Inc.，专门承接人机交互与界面优化方面的专业咨询）总裁，拉瓦尔大学（加拿大）心理学院副教授。他在拉瓦尔大学负责指导博士研究生，并从事团队合作与医疗决策领域的研究。西蒙拥有将近20年在国防、工业和学术领域的人因咨询和应用研究经验，曾担任过国防和工业部门的人因顾问、卡迪夫大学（英国）心理学讲师、英国国防评估与研究局（DERA）的军事研究员。他在注意与记忆的应用研究领域发表了很多文章，包括外部噪声对办公室工作绩效和飞行驾驶绩效的影响。

雷杰•帕拉休拉曼

（Raja Parasuraman）

博士，乔治•梅森大学心理学教授，负责人因学及其应用认知方向的研究生培养，神经人因学、技术与认知卓越中心（Center of Excellence in Neuroergonomics, Technology, and Cognition ，CENTEC）主任。他的研究领域涵盖注意、自动化、神经影像学和遗传学。他已发表150余篇期刊论文，出版了10部专著，其中包括《各种各样的注意》（Varieties of Attention）、《自动化与人的操作绩效》（Automation and Human Performance）、《神经人因学：工作中的脑》（Neuroergonomics: The Brain at Work）、《培养老年人的脑与思维》（Nurturing the Older Brain and Mind）。现为美国科学促进会、美国心理学会和美国人因工程学会会员。他曾经获得美国人因工程学会富兰克林•泰勒奖终身成就奖（Franklin Taylor Award for Lifetime Achievement）和保罗•费茨教育奖（Paul Fitts Education Award），以及弗吉尼亚州高等教育委员会杰出教师奖。

◆ 译者简介 ◆

张　侃

美国伊利诺伊大学哲学博士（Ph.D in Psychology），师从克里斯托弗 D. 威肯斯教授。中国科学院心理研究所研究员、博士生导师、发展中国家科学院院士、国际人因学会理事。曾任国际心理科学联合会副主席、中国心理学会理事长、中国人类工效学会理事长、中国科学院心理研究所所长。 多年来致力于推动中国心理学的发展，主要工作领域有：工程心理学、人因学、人的能力结构与度量、国民主要心理特征、灾后心理援助等。

孙向红

工程心理学博士。中国科学院心理研究所研究员、博士生导师、副所长。中国心理学会理事、工程心理学分会理事长。 主要工作领域有：工程心理学、核电安全、人的脑力负荷、交通安全心理学、应用心理学等。