瀋衛紅,浙江杭州人。哲學博士。1993年畢業於中山大學哲學係,畢業後分配到廣東省人民政府僑務辦公室工作至今。一直關注僑務理論、華僑史、華僑文化和僑鄉文化、僑鄉發展模式等領域的研究,齣版學術著作《僑鄉模式與中國道路》,發錶《鄧小平的“獨特機遇論”與僑鄉社會的現代化模式》等多篇學術論文。
19世紀60年代,美國進入鐵路時代。廣東由此掀起一股鐵路移民潮,到19世紀70年代,美國華人人口超過6萬人,均來自廣東。一萬多名廣東農民以主力勞工身份參與修建瞭北美第一條跨州鐵路,僅用6年時間就完成瞭美國人做瞭40年的夢想,美國也因這條鐵路而成為連接太平洋和大西洋的世界大國。由於這條鐵路建設工程超齣當時技術條件,所以被譽為工業世界的七大奇跡之一。
中國人建造美國跨州鐵路,是美國早期華人教科書式的重大曆史事件,並至今仍對美國華人和廣東僑鄉産生重要影響,然而,在一個多世紀裏被沉默和遺忘瞭。重走美國中央太平洋鐵路是一次大膽的田野調查。作者從舊金山齣發,沿著鐵路沿綫幾個關鍵城市和重大事件發生地,一路尋找廣東人足跡。
本書稿通過迴溯華工鑄造中央太平洋鐵路的曆史,圖文並茂地勾勒齣19世紀以來大規模中國人的“金山”之路,始於廣東,描繪瞭早期廣東人移民美洲的艱辛創業史。內容包括如下部分:序言;第一部金山夢(淘金熱;鐵路潮;排華運動);第二部一路嚮東(薩剋拉門托;奧本;閤恩角;達奇弗蘭特;唐納峰;特拉基;弗吉尼亞城;溫尼馬卡;普羅濛特雷);第三部金山之路(開路先鋒;廣東埠;舌尖上的煉金術;尋根);參考文獻;中英文索引;後記。原稿約50萬字。書稿齣版旨在弘揚粵僑精神,對促進中美文化交流有所裨益。
發表於2024-11-27
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圖書標籤: 移民史 曆史 美國 曆史學 鐵路 中國 瀋衛紅 華工
正如作者所說,鐵路華工這段曆史並不為大多數人所熟知,其中的艱辛,既是勞苦與壓榨,也有排華和暴力事件的精神打擊,終於修得跨州鐵路,然而功勞卻不曾被人銘記。匆匆翻過,看瞭美國中部的各種田野景色,仿佛也是跟著作者filed research瞭一番。
評分【推薦僑史力作《金釘》】 這是一本以150年前華工修建美國太平洋鐵路為主要內容的僑史著作。華工參建美國太平洋鐵路,是華僑史尤其是廣東華僑史的重大事件,是中國人對美國進步發展巨大貢獻的重要體現。習近平主席2015年對美國進行國事訪問期間,曾在兩次演講中提及華工參建美國太平洋鐵路並予贊揚。參建美國太平洋鐵路的近2萬名華工,基本上來自廣東(四邑地區),但過去廣東並無人專門研究及著述,國內齣版的相關著作也寥寥無幾。這是廣東齣版的第一本鐵路華工專著,也是國內僅有的幾本鐵路華工專著之一。作者深入實地調查後著寫,把曆史與現實、國外與國內結閤起來的全景式描繪鐵路華工曆史的著作,沒有學術研究著作的晦澀難懂,語言生動活潑極具現場感。
評分【推薦僑史力作《金釘》】 這是一本以150年前華工修建美國太平洋鐵路為主要內容的僑史著作。華工參建美國太平洋鐵路,是華僑史尤其是廣東華僑史的重大事件,是中國人對美國進步發展巨大貢獻的重要體現。習近平主席2015年對美國進行國事訪問期間,曾在兩次演講中提及華工參建美國太平洋鐵路並予贊揚。參建美國太平洋鐵路的近2萬名華工,基本上來自廣東(四邑地區),但過去廣東並無人專門研究及著述,國內齣版的相關著作也寥寥無幾。這是廣東齣版的第一本鐵路華工專著,也是國內僅有的幾本鐵路華工專著之一。作者深入實地調查後著寫,把曆史與現實、國外與國內結閤起來的全景式描繪鐵路華工曆史的著作,沒有學術研究著作的晦澀難懂,語言生動活潑極具現場感。
評分從事華文教育工作,於是拜讀瞭這部書,細膩又恢宏的筆觸,詳實又生動的數據,完整且邏輯性極強的謀篇,讓人愛不釋手。作者親自用雙腳走遍瞭移居海外的華人們當年走過的路,纔能把這樣一段曆史寫得如此具體、不枯燥、有溫度,是很感人、很難得的佳作!
評分中華民族自古就是基建狂魔
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