凱利•約翰遜是美國20世紀著名的飛機設計師,是洛剋希德公司的靈魂人物,也是“臭鼬工廠”的創始人。在約翰遜研製的飛機中,最為人知的是洛剋希德U-2偵察機和SR-71“黑鳥”。約翰遜一生共設計瞭四十多種飛機,曾榮獲多項特殊榮譽,包括自由勛章、國傢科學奬章、國傢安全奬章等。
“教父”級飛機設計大師的勵誌成長故事
洛剋希德公司與美國航空的發展史
真實記錄各種飛機的設計細節
揭秘“臭鼬工廠”的由來及“14條凱利原則”
重新定義企業管理模式
◎ 編輯推薦
☆再現美國飛機設計的各種細節——從發動機到小零部件,凱利﹒約翰遜娓娓道來“流星”F-80、“星戰士”F-104、U-2偵察機和“黑鳥”SR-71的設計意圖、遇到的問題和解決方案,便於讀者掌握飛機設計的第一手資料。
☆揭秘科技巨頭紛紛效仿的“臭鼬工廠”的由來及“14條凱利原則”——獲得絕對授權和小型精英團隊是“臭鼬工廠”高效運轉的秘密。凱利•約翰遜的理念是用更簡單、更經濟的方法解決所有問題。今天,“臭鼬工廠”的管理模式已經拓展到航空航天領域之外,深深地影響著全世界科技産業的創新管理。
☆講述凱利•約翰遜對美國國防和未來科技發展的真知灼見——為何至今仍無液態氫飛機、核動力飛機?凱利﹒約翰遜憑藉他的專業智慧和敏銳的洞察力為美國國防和未來科技提齣不一樣的見解,值得讀者參考。
◎ 內容簡介
1933年,凱利·約翰遜加入洛剋希德公司。他通過72次風洞試驗改善瞭“伊萊剋特拉”的穩定性問題,後來又相繼設計瞭“哈德遜”轟炸機、P-38“閃電”截擊機和“星座”運輸機。1943年,第二次世界大戰進入決定勝負的關鍵時刻,洛剋希德公司秘密承擔為美國空軍設計第一種噴氣式戰鬥機P-80的任務。為此,凱利·約翰遜召集23名工程師,成立瞭第一個“臭鼬工廠”。“臭鼬工廠”推崇“14條凱利原則”,打破大體製管理上的束縛,靈活獨立,凝聚精英人纔,不斷進行技術創新,設計瞭許多驚人的飛機。U-2和SR-71便是其中的兩個傳奇。凱利·約翰遜在洛剋希德公司的四十多年中,為四十多種飛機的設計做齣瞭傑齣貢獻。書中著重描述瞭凱利·約翰遜設計各種飛機時碰到的各種問題和細節,以及他解決各種難題的方法。
凱利·約翰遜主導設計的各種飛機對美國的航空發展和國防具有不可磨滅的重要意義。他獨創的“臭鼬工廠”管理方法,高效實用靈活,至今仍被許多科技企業采用。
◎ 名人推薦
該書敘述的節奏快,可讀性強,介紹的技術也很有趣。它涵蓋瞭美國航空的50年曆史,卻又不是一本曆史書……這本書之所以如此有價值,是因為約翰遜先生傳遞瞭一種思想:用最簡單、最經濟的方法解決每一個技術問題。推薦給所有苦惱的技術人員和國防規劃者,凱利的思想會激勵他們找到更好的方法。
——H. 勞倫斯·埃爾曼
◎ 媒體推薦
這本書就是美國夢的鮮活詮釋……講述瞭凱利·約翰遜的一生和他的成就,讓人可以瞭解他的生活和傑齣的職業生涯。強烈推薦!
——美國《圖書館期刊》
發表於2024-06-23
我是怎樣設計飛機的 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
“我曾多次嚮格羅斯和希巴德糾纏過,由我來建立一個試製部。設計者和車間的工匠們緊密結閤在一起來研製新飛機。沒有復雜關係,也就省去瞭在管理、采購及各種支援工作上的拖延。我們要求設計工程師和技師們,以及生産人員之間應直接聯係。”
評分“我曾多次嚮格羅斯和希巴德糾纏過,由我來建立一個試製部。設計者和車間的工匠們緊密結閤在一起來研製新飛機。沒有復雜關係,也就省去瞭在管理、采購及各種支援工作上的拖延。我們要求設計工程師和技師們,以及生産人員之間應直接聯係。”
評分“我曾多次嚮格羅斯和希巴德糾纏過,由我來建立一個試製部。設計者和車間的工匠們緊密結閤在一起來研製新飛機。沒有復雜關係,也就省去瞭在管理、采購及各種支援工作上的拖延。我們要求設計工程師和技師們,以及生産人員之間應直接聯係。”
評分準確來說這本書的內容與標題並不能很好的對應。內容講的是作者一生設計過的飛機,與設計過程關係不大。不過這顯然是可以理解的,因為設計過程和其中遇到的問題可都是機密,並不能說。 盡管內容與標題並不能很好的相符,但我覺得這本書還是值得一讀的。因為首先,這本書很短,...
圖書標籤: 飛機 自傳 科技 設計 傳記 軍事 管理 曆史
已購。美國飛機設計大師的自傳,主體部分實際也是美國航空史的側麵。這本開拓瞭一個新領域~最後則提到瞭臭鼬工廠的管理模式~
評分心馳神往,設計飛機纔是真正的設計師呢。不需要空氣動力學的東西根本不值得設計!
評分優秀、卓越,這就是國企體製永遠隻拿的齣屎的原因
評分已購。美國飛機設計大師的自傳,主體部分實際也是美國航空史的側麵。這本開拓瞭一個新領域~最後則提到瞭臭鼬工廠的管理模式~
評分keep it simple, Stupid! Kelly讓人敬佩的不止是他的熱情和專注,還有他麵對人生事業和情感選擇的時候的豁達——這條路不通,那換一條就是瞭。#依舊讀#160
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