理查德·鲍德温(Richard Baldwin),瑞士日内瓦大学高级国际关系及发展学院的国际经济学教授,经济和政策研究中心(CEPR,华盛顿)政策研究部主任,欧洲经济学协会委员会的成员之一。他于2007年创办了Vox杂志并担任总编。在布什执政期间(1990-1991),他曾担任总统经济顾问委员会的高级经济学家,参与乌拉圭回合、北美自由贸易协定以及大量美日贸易问题的谈判。麻省理工学院博士,师从诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼。
发表于2025-04-17
大合流 2025 pdf epub mobi 电子书
相较于人类社会发展史,全球化是一个新的不能再新的现象,但给人类社会带来的变革,却超出了历史中任何一种社会现象。 作者鲍德温教授是全球化的拥趸,坚信全球化是个不可逆转的趋势,其逻辑和动力深植于人类社会的发展进程之中。 为了探寻全球化的逻辑与价值,作者提出了全球...
评分相较于人类社会发展史,全球化是一个新的不能再新的现象,但给人类社会带来的变革,却超出了历史中任何一种社会现象。 作者鲍德温教授是全球化的拥趸,坚信全球化是个不可逆转的趋势,其逻辑和动力深植于人类社会的发展进程之中。 为了探寻全球化的逻辑与价值,作者提出了全球...
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评分Human activities is constrained by three types of costs: transportation costs ,human mobility costs, idea exchange costs. before 1820, people are tied to the same location for production and consumption because of all three costs were extremely high. after ...
图书标签:
★1820年“大分流” The Great Divergrnce
★1990年“大合流” The Great Convergence
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信息技术使全球化发生了革命性的变化,如何理解当今的全球化?从生产和消费变化的关系看全球化,改变你对全球化的看法!
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全球化在19世纪初得到第一次飞跃发展,归功于蒸汽动力普及和世界格局稳定带来的商品运输成本的降低,引发了所谓的“大分流”。20世纪末,信息与通信技术的突破性发展,使跨国界信息交流的成本大大降低,全球化得到了第二次飞跃发展。将高科技和低成本劳动力相结合的新可能性激发了一些发展中国家的迅速工业化,其结果就是本书讨论的“大合流”。
新全球化与旧全球化的不同之处在于,信息与通信技术革命带来的影响会更加突然,且不可预测、有选择性并难以控制。正如本书所展示的,新全球化给发达国家和发展中国家都带来了史无前例的挑战。
至少对我是有价值的思考模型。全球化是不断地把生产和消费进行解绑。随着运输成本、信息流动成本和面对面交流成本的下降,全球化持续严谨。未来,在通信技术下,远程操作机器人和虚拟会议,会带来进一步“服务”在跨区之间的流动和交易
评分作者认为,全球化在19世纪初第一次飞跃发展,归功于蒸汽动力普及和商品运输成本降低,引发了所谓的“大分流”。20世纪末,信息与通信技术的突破性发展,使跨国交流成本大大降低,使先进技术和低成本劳动力得以结合,推动一些发展中国家快速工业化,导致世界经济“大合流”。未来随着随着远程交互技术的发展,服务业面临全球范围的竞争,全球化带来的竞争和改变会更加突然,且不可预测,每个人面临更大的机遇和挑战。常识堆砌。
评分观点有一定的洞见,但写成书就浪费纸张了。大概想表达: 全球化受制于“三级约束”:商品运输成本、思想交流成本和人口流动成本。1、19世纪初归功于蒸汽动力的普及和世界格局的稳定,带来了商品运输成本的降低,这是全球化第一次解绑,主要让各国更好的利用自身的比较优势,大分流,发达国家工业化发展中国家去工业化,受益国是发达国家G7;2、1990年开始社会与信息和通信技术的发展,思想交流成本降低,这是全球化第二次解绑,主要让企业通过重组各国的比较优势来构建自己的竞争力,大合流,发展中国家工业化发达国家去工业化,受益的是少数几个发展中国家。 人口流动成本目前降低的不明显,所以人口流动性较差的服务行业更有政策发展前景。同时,虚拟现实方案和远程机器人等,也可能将人口流动成本降低。
评分全球化并非起源于工业革命或者丝绸之路,从智人走出非洲开始,全球化已经开启。 作者所述的三级约束,即物流成本、思想交流的成本、人类自由流动的成本,我认为:后边两个约束可以概括为:信息在时间和空间上传递效率的提升,人类的自由流动也是为了达成这一目的。人员自由流动还可以促进厨师、理发师等必须线下作业的服务业效率的提升。当然,人员自由流动也有负面作用,例如加速和扩大传染性疾病的全球化传播。 COVID加速了信息化的速度,作者成书时所展望的场景几乎已经实现。 捆绑与解绑、再捆绑与再解绑,这种周期节奏是自然规律。即使三级约束在宏观层面上演变到尽头,也会在局部或者微观层面上持续迭代。 作者特别有用户思维,明确指出对某些内容熟悉的读者在某些地方可以略读。本书的翻译也是加分项。
评分这本书把生产和消费作为思考全球化的起点,把运输成本、交流成本和迁移成本看作影响全球化的三大约束条件;它认为自古以来经济大多是自给自足的,生产和消费捆绑在一起,直到19世纪蒸汽动力的普及提高了运输效率,出现第一次解绑,也就是生产和消费的分离,使西方工业技术快速提升,导致东西方发展的“大分流”。 而到了20世纪90年代,随着信息技术发展,交流成本下降,出现第二次解绑,也就是生产过程的分离,发达国家将部分产业向发展中国家转移,使发展中国家的工业化迅速推进,带来东西方发展的“大合流”。就在这个过程中,一些发达国家的工人利益受损,因此在21世纪的全球化浪潮中,出现了贸易保护的逆流。而未来随着技术进步,还有可能出现第三次解绑。
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