航天航空

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出版者:中国大百科全书出版社
作者:大百 会
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1992-01-01
价格:66.0
装帧:
isbn号码:9787500000969
丛书系列:
图书标签:
  • 航天
  • 航空
  • 飞行
  • 宇宙
  • 火箭
  • 飞机
  • 工程
  • 科技
  • 科普
  • 探索
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具体描述

《丝绸之路上的古老文明与贸易往来》 书籍简介 本书深入探究了连接东方与西方的古代贸易大动脉——丝绸之路的历史、文化及其对沿线文明的深远影响。我们不再将丝绸之路视为一条单一的商贸通道,而是一张由无数支线交织而成的复杂网络,它不仅承载了丝绸、香料与宝石的流动,更重要的是,它成为了思想、宗教、技术和艺术交流的黄金走廊。 全书以时间为轴,从汉代张骞凿空西域的壮举开始,逐步描绘了这条古道在罗马帝国鼎盛时期、佛教东传过程中、唐宋盛世中的勃发与兴衰。我们聚焦于那些被历史洪流偶尔遮蔽的细节:粟特商人的语言天赋与商业智慧,大秦(罗马)玻璃器皿如何成为东方贵族的珍品,以及景教、摩尼教、伊斯兰教如何在广袤的荒漠与绿洲中扎根、传播与融合。 第一部分:起源与早期黄金时代 本部分详细考察了丝绸之路的地理基础与早期驱动力。我们不再满足于笼统的描述,而是细致分析了河西走廊、天山北麓与南麓的险峻地貌如何塑造了商队的行进路线。重点考察了西汉对匈奴的战略布局如何为商贸的初步开展提供了安全保障。 张骞的两次出使: 不仅是政治任务,更是信息时代的开启。他带回的关于大宛马、康居、大月氏的详细地理志与风土人情记录,为汉朝决策者打开了一扇通往中亚的窗口。 绿洲城邦的崛起: 楼兰、高昌、龟兹——这些绿洲城市如何从单纯的补给站,发展成为拥有独特文化和强大经济实力的中转枢纽。我们将探究这些城邦在不同大帝国间的微妙外交平衡术。 贸易货物与定价机制: 丝绸固然是主角,但我们同时关注茶叶、瓷器、漆器在西方的需求变化,以及来自中亚的汗血宝马、皮草、香料(如胡椒、苏合香)对东方的吸引力。通过对敦煌文书的考证,力求还原古代贸易中汇率、信贷和风险规避的实际操作。 第二部分:文化与宗教的交汇点 丝绸之路的伟大之处在于它的“软实力”。本部分深入剖析了宗教信仰与哲学思想如何伴随商队,跨越群山与沙漠,实现本土化。 佛教东传的路线图与本土化: 从犍陀罗艺术的传入,到敦煌莫高窟、克孜尔石窟的繁盛,我们追溯了鸠摩罗什、法显、玄奘等高僧的西行之旅。特别关注了佛教思想如何与中国本土儒、道思想相互激发,催生了禅宗等具有中国特色的佛教流派。 中亚的信仰熔炉: 粟特人带来的祆教(拜火教)及其在长安的寺庙遗址,波斯萨珊王朝的艺术风格如何影响了唐代初期的审美取向。我们详细解读了聂斯脱里派景教(基督教的一支)在唐代受到的接纳与排斥的历史进程。 技术与知识的传播: 不仅仅是商品,造纸术、印刷术西传对欧洲文艺复兴的间接影响,以及中亚的冶金术、天文学知识东渐,构成了人类文明进步的关键一环。 第三部分:中古时代的繁荣与转型 本书重点分析了唐宋时期丝绸之路的再次鼎盛,以及它如何应对伊斯兰教兴起带来的地缘政治变化。 唐朝与安西都护府: 唐代中央政权对西域控制力的加强,使得贸易安全系数空前提高。长安城内外国使节与商人的生活状态,通过当时的诗歌与笔记资料,得以生动再现。 伊斯兰世界的介入: 阿拉伯帝国的扩张如何重塑了中亚的贸易格局。怛罗斯之战的后续影响,以及伊斯兰教义对沿线商贸伦理的影响,成为本部分的研究核心。 宋代的转向: 陆上丝绸之路因游牧民族的变动而受阻,海上丝绸之路(香料之路)的崛起成为必然。我们对比了宋代泉州、广州与传统陆路节点的经济地位变化,展示了贸易网络面对地缘政治冲击的韧性与适应性。 第四部分:衰落、遗产与反思 最后一部分探讨了蒙元帝国统一欧亚大陆对丝绸之路的短暂“复兴”,以及随着新航路的开辟,这条古老通道最终走向式微的原因。 马可·波罗的视角: 借助西方旅行家的记录,我们审视了当时东方世界的富庶与结构,并分析了这些记录如何激发了欧洲对远方的想象。 衰落的必然性: 欧洲技术(如航海技术)的进步和奥斯曼帝国对传统陆路控制的加强,使得海运的成本效益和安全性超越了骆驼商队。 永恒的遗产: 总结丝绸之路留给后世的文化基因——共享的艺术风格、融合的语言词汇、以及跨文化交流的典范。本书旨在提供一个全面、立体且充满细节的历史叙事,让读者理解这条贸易通道如何深刻地塑造了我们今日所见的欧亚大陆文明版图。 本书参考了大量出土文物报告、敦煌文献、拜占庭编年史、阿拉伯地理志等一手资料,力求在学术严谨性与大众可读性之间取得平衡。它不是关于科技竞赛或军事冲突的叙事,而是关于人类在广袤空间中对美好生活的共同追求和相互理解的历史画卷。

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读后感

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从排版和图文配合的角度来看,这本《航天航空》的质量也实在令人不敢恭维。在这个信息时代,一本严肃的科普或技术类书籍,如果不能提供高质量的视觉辅助,就等于自断一臂。我期待的是那些震撼人心的、高分辨率的星云照片,是那些清晰标注了每一个关键部件的爆炸图,是那些能直观展示空气动力学原理的流线图。然而,书中充斥的插图大多是低像素的扫描件,模糊不清,比例失调,很多关键图示上的文字标签小到需要用放大镜才能勉强辨认。更过分的是,有些图注和正文的描述完全脱节,甚至存在相互矛盾的情况,这让我对作者和编辑的严谨性产生了深深的怀疑。这简直是对“航天”这个主题的一种侮辱——用如此粗糙的媒介去描绘如此精密的、超越想象力的成就。买这本书,我希望获得的是一次视觉上的震撼之旅,结果却像是拿着一个坏掉的投影仪,艰难地观看一场像素马赛克组成的幻灯片。

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这本书,**《航天航空》**,完全没能抓住我期待中的那种宏大叙事和技术细节的完美结合。我本来是抱着一种对星辰大海的无限向往去翻开它的,想象中应该是那种能让人屏住呼吸,详细描绘火箭升空瞬间那种令人窒息的推背感,以及飞船如何在真空的寂静中,依靠冰冷的科学原理完成一次次史诗级的变轨。结果呢?读下来,感觉像是在翻阅一本过时的、甚至可以说是枯燥的政府报告摘要汇编。里面充斥着大量关于项目立项审批流程、预算分配的冗长描述,仿佛我买的不是一本关于宇宙探索的雄伟史诗,而是一本航空工业的财务审计指南。那些关于材料科学的讨论,也仅仅是浮光掠影地提了一下,连最基本的合金强度曲线都没有深入剖析,更别提什么先进的推进剂化学了。读完第一章,我感觉自己仿佛被困在一个没有窗户的会议室里,听着一堆人讨论“如何确保项目合规性”,而不是仰望夜空,思考人类飞行的终极意义。那种对未知世界的敬畏感,那种技术突破带来的激动人心的顿悟,在这本书里,完全被文牍主义的灰尘给掩盖了。我期待的是星际穿越的梦想,得到却是办公室政治的琐碎,这落差,实在让人提不起精神继续读下去。

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我必须指出,这本书在专业术语的处理上,存在着一种傲慢的假设。它似乎默认读者已经拥有了相当深厚的航空工程或物理学背景知识。开篇不久,作者就开始频繁使用大量缩写和专业名词,完全没有提供清晰的定义或脚注进行解释。这对于一个希望从零开始了解该领域的普通爱好者来说,是极大的阅读障碍。例如,某个关键的轨道力学公式被直接抛出,没有任何铺垫解释其物理意义或推导过程,作者仿佛在说:“如果你不知道这个,你就不配读这本书。”这种缺乏教学诚意的做法,直接将大量有兴趣的潜在读者拒之门外。一本优秀的普及性或综述性著作,其核心价值之一就是“沟通”——将复杂的知识用清晰易懂的方式传达给更广泛的群体。然而,《航天航空》却采取了筑起高墙的方式,将自己封闭在一个狭小的专业圈子里,其结果就是,它既没有取悦那些真正的专家(因为深度不够),也没有服务好广大入门者(因为解释不足)。这是一次失败的沟通尝试。

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这本书的叙事节奏简直是灾难性的。我得承认,我对技术类书籍的阅读速度一向比较快,但读这本《航天航空》时,我不得不频繁地停下来,不是因为我需要时间去消化复杂的概念,而是因为作者的行文方式让我感到极度的困惑和不耐烦。它就像一个没有经验的导游,带着你进行一场漫无目的的旅行。前一页还在极其详尽地描述某次任务中一个微不足道的地面支持系统的细节,用词冗长到让人昏昏欲睡;下一页,却突然跳跃到一个里程碑式的成就,而且对这个成就的背景、挑战和最终解决方案的描述,轻描淡写得像是完成了日常的例行公事。这种跳跃性,使得这本书的逻辑链条断裂得厉害,读者根本无法建立起对整个航天发展脉络的连贯认知。你永远不知道下一秒你会沉浸在某个毫秒级的传感器校准中,还是会被直接扔到数年后的成果发布会上。对于一个想要系统性了解航天史或工程学的读者来说,这种结构无疑是致命的。我需要的是一条清晰、有力的主线,带领我穿过迷雾,而不是一堆散落的、毫无章法的技术片段。

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更令人气馁的是,这本书在“人”的方面,几乎是空白。航天事业的伟大,从来都离不开那些怀揣着疯狂梦想、忍受着巨大压力、做出非凡牺牲的工程师和宇航员。这些人物的个体故事、他们的挣扎、他们的天才瞬间,才是支撑起冰冷机械背后的灵魂所在。然而,在这本《航天航空》里,宇航员们仿佛只是被程序预设好、按时完成任务的“操作员A”和“操作员B”。他们的恐惧、他们的喜悦、他们在轨道上看到的那个令人心碎的美丽地球,统统被抽象化了,变成了任务报告上的一个标准化的“生理指标正常”的记录。我试图寻找一些传记色彩的片段,哪怕是只言片语也好,来感受那种‘人类第一次’的重量感,但都未果。这本书似乎坚信,只要把技术参数堆砌起来,伟大自然就会显现,却忽略了,真正让人类为之动容的,永远是那些冲破极限的、有血有肉的探索者。这本书读起来,冰冷得像太空中最深处的绝对零度。

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