译者卷首按语
美国学者罗兹.墨菲(Rhoads Murphey)所著的《上海——现代中国的钥匙》(Shan8hai,key to modern China),就政治、地理、交通运输、贸易、工业制造等方面,重点突出地论述从1843年对外开埠到1949年解放这百余年问上海城市发展演变的历程,用以说明上海的发展演变对中国的适应世界潮流和走向现代化起了关键性的作用。 ‘
罗兹·墨菲生于1919年,毕业于华盛顿大学。现任密西很大学地理学教授,美国亚洲研究协会秘书长,《亚洲研究杂志》编辑。他曾于1942年至1946年,即中国抗日战争和抗战胜利的年代里,在中国,主要在华西一带参加工作。大概就在这一时期,他对中国的政治、经济、历史等情况,获得相当可观的感性知识。从中国回到美国后,他于1948年至1950年问,得到美国社会科学研究理事会的支持和资助,专心从事上海史的研究,终于写成了《上海——现代中国的钥匙》。 1950年,他获得哈佛大学授予的哲学博士学位。他这部著作于1953年由哈佛大学出版社印行。他的学术兴趣,主要集中在对亚洲各国城市和十九、(—1972年)和《通商口岸与中国的现代化》(1970、1974年),等等。
我们觉得,罗兹.墨菲这本书是一部国外学者所撰写的具有一定特色的上海史,不论从其内容、结构、体例、写作方法,还是从他所掌握的比较大量的图书文献资料来说,都可供我们在上海史研究上的参考。根据本书末尾所附的参考图书文献目录,共收录书刊246种,其中英文190种、中文38种、法文16种、德文2种。他撰写这部书,无疑是建立定一宗龄县纳阅戈才甜镕视基础上的。
罗兹·墨菲这部著作的特色究竟在哪里呢?他这部书的特色之一,就是把重点放在经济和地理因素上面。除涉及政治历史背景外,他还从地理、交通运输、人口、粮食、贸易、工业制造等方面来刻画各时期上海城市形象的特征,叙述其发展演变的过程。本书许多篇幅,特别是论述上海的地基和地理位置、运输路线和内地贸易各章,都从地理学的角度来说明上海所处的有利位置,它的港口通过沿海和内河航道,特别通过长江水系各条文流,跟几乎包括半个中国的内地贸易区直接联系‘;同时通过外洋航线,跟西欧、北美、日本、东南亚诸重要港口联系。由于著者所掌握的图书文献中经济资料占较大的比重,他这部书还侧重在论述上海城市的经济演变上面。从1840年前后到1949年解放,上海从一个原来属于工业前经济体系的小港口发展成为一个全面经济发展的现代首要工商业城市,拥有全国对外贸易的半数和全国机械化工厂的半数,在全中国贸易和工业制造方面,始终墨菲这部书可以说是特别引入注目的。
罗兹·墨菲这部著作的特色之二,就是从上海与全中国的关系,有时从上海与亚洲或世界各地的关系,来阐述和论证这座城市的历史发展演变。在阐述、分析和论证的段落中,在各项统计图表和表格中,他总是把上海跟中国或亚洲其他通商口岸的情况和数据比较对照。以人口状况为例,著者根据他所掌握的资料,选择上海城市发展的若干阶段,把上海和其他重要城市的人口进行比较。在作为通商口岸对外开放的初年,即1843—1849年问,上海的人口不过二十余万。著者引用了英国植物学家福钩(Bobert Fortune)的游记中所载的上世纪四十年代上海和江浙一带各重要城市的人口比较数字。福钧于1843年由英国皇家园艺学会派遣来到上海,试图采集英国所没有的观赏植物的树苗和种子。1848年,他重新访问上海,这次接受英国东印度公司的委托,设法把茶树的灌木林丛引进印度。他在《中国、印度茶乡之行而杭州人口则为100万,苏州、南京、宁被的人口各为50万。他还提到长江三角洲地区的六个城市,包括松江、嘉定、常熟、嘉兴、湖州、无锡,各自拥有与上海相等的人口。据罗兹.墨菲论述,从1843年至1895年大约五十年问,上海人口仅增长一倍,但是从未超过50万。第一次世界大战期间,上海人口激增至200万以上。本书第九章谈到1925年的上海人口约230万。到三十年代,又增长至300万以上。著者列举1936年中国各主要城市的人口估计数字如下:上海330万,北京140万,天津130》(1852年伦敦版)一书中估计当时上海人口只有27万,
作者罗兹·墨菲是一位中国历史和地理专家,出生于费城,1950年获哈佛大学博士学位。1964年任密歇根大学教授。亚洲研究协会前主席。
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我必须承认,这本书在某些章节的论述深度上,确实达到了令人咋舌的程度。作者似乎对档案资料进行了地毯式的挖掘,很多细节的呈现是如此翔实和确凿,让人不得不佩服其研究的严谨性。特别是对于某些关键历史节点的处理,作者没有采取简单的二元对立的评判,而是展示了人性在极端环境下的复杂面貌和多重动机。这种近乎偏执的求真精神,使得全书的论点都建立在坚实的基础之上,让人读起来心服口服,没有丝毫的空泛之感。它提供了一种看待历史的“硬核”方法论,教导读者如何去辨析信息、如何去构建证据链,这对于培养批判性思维是非常有益的。我清晰地感受到,作者投入了巨大的心血和时间去打磨这些论据,其专业精神令人肃然起敬。
评分这部书,读完之后我感觉自己像是经历了一场跨越百年的时空穿梭。作者的叙事手法非常高超,他不仅仅是在描绘一个城市的变迁,更是在通过这个城市的脉络,解剖整个中国近现代社会的复杂肌理。阅读过程中,我时常被那些鲜活的人物故事所吸引,他们有的投身于汹涌的时代洪流,有的则在历史的夹缝中艰难求生,他们的命运交织在一起,构成了一幅波澜壮阔的历史画卷。尤其是书中对不同阶层社会生活的细致刻画,让我对那个特定历史时期有了更立体、更具温度的理解,而不是停留在教科书上冰冷的概念符号。那种身临其境的代入感,使得原本沉重的历史变得如此引人入胜,让人忍不住一口气读完,又在合上书卷后陷入长久的沉思。它成功地将宏大的历史叙事,巧妙地融入到日常生活的琐碎细节之中,这是非常难得的笔力。
评分这本书最让我感到震撼的是它所传递出的一种“动态感”。很多关于城市发展的著作,读完后都会给人一种“定格”的印象,仿佛一切都已尘埃落定。然而,这本书却始终保持着一种强烈的“在路上”的感觉。它不断地提醒读者,历史是一个永不停止的过程,今天的繁荣很可能孕育着明天的危机,而昨日的沉寂也许正酝酿着未来的爆发。作者巧妙地运用了对比和张力,使得阅读过程充满了悬念和期待。你会在为某些进步感到振奋的同时,又会为某些遗留问题感到忧虑。这种对未来可能性的持续关注,让这本书的价值超越了对过去的简单回顾,它更像是一份深刻的当代社会分析报告,充满了对我们所处时代的深刻反思和警示意义,读完后让人久久不能平静,深思良久。
评分这本书的文字功底简直可以用“惊艳”来形容,它不是那种干巴巴的学术论述,而是充满了文学性的光芒。作者的遣词造句极为考究,每一个段落似乎都经过了精心的打磨,读起来有一种韵律感和美感。我尤其欣赏作者在描绘场景时的那种画面感,仿佛那些老建筑、那些街头巷尾的喧嚣,都清晰地浮现在眼前,触手可及。这种文笔的驾驭能力,使得即便是关于经济政策或社会结构分析的部分,也丝毫不会让人感到枯燥乏味,反而成了一种享受。它展现了一种独特的观察视角,将严肃的主题用一种近乎诗意的语言进行包装,让人在享受阅读愉悦的同时,也能吸收深刻的洞见。读罢全书,我感觉自己的审美层次都被提升了不少,它真正做到了雅俗共赏,既能满足学者的探究欲,也能愉悦普通读者的感官。
评分坦白说,我原本以为这是一本地方志类的读物,可能会比较侧重于地理和行政沿革,但实际阅读体验完全超出了我的预期。这本书的视野极其开阔,它不仅仅聚焦于城市本身,而是将这个地理空间视为一个巨大的实验室,观察和分析各种思想、资本、文化是如何碰撞、融合、甚至互相倾轧的。作者似乎拥有一种魔力,可以将看似毫不相关的元素——比如一次外国思潮的涌入、一笔关键的金融投资、一次重要的社会运动——都串联起来,展示出它们之间深刻的内在逻辑联系。这种宏观的梳理能力,让我对理解现代中国的形成过程有了全新的框架。它不是简单地罗列事实,而是在构建一个复杂的因果网络,让你明白“为什么会是现在这个样子”,这种解释性的力量非常强大,极具启发性。
评分算是作者博士学位的进阶之作,也许是时代过于久远,杀青于刚解放的1950年,很多研究方法均未予以运用。总体上感觉并不算是一本上海城市研究的书籍,倒是像一本介绍上海百年开埠的历史进程,并着重分析地理环境和经济产业结构特征。正因如此,也和作者晚期《亚洲史》著作一样,有些地理环境绝对论的倾向。
评分算是作者博士学位的进阶之作,也许是时代过于久远,杀青于刚解放的1950年,很多研究方法均未予以运用。总体上感觉并不算是一本上海城市研究的书籍,倒是像一本介绍上海百年开埠的历史进程,并着重分析地理环境和经济产业结构特征。正因如此,也和作者晚期《亚洲史》著作一样,有些地理环境绝对论的倾向。
评分引用不少数据, 有很多水文地理信息, 着重地理环境,基建发展,产业结构, 原料来源和物资流通等方面的分析,但 缺少社会人文这一块,比较枯燥。
评分引用不少数据, 有很多水文地理信息, 着重地理环境,基建发展,产业结构, 原料来源和物资流通等方面的分析,但 缺少社会人文这一块,比较枯燥。
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