清代内河水运史研究

出版者:江苏人民出版社

作者:松浦章

页数:438

译者:董科

出版时间:2010-6-1

价格:39.00元

装帧:平装

isbn号码:9787214062284

丛书系列:海外中国研究丛书

图书标签:经济史海外中国研究水运史松浦章交通史清史明清史历史

布满中国全境的大小水系。向来为内河水运所利用。这种水运活动，长期以来承担了中国国内大量运输的重要部分。本书首先概括了从历史学角度研究明清时代内河水运的课题和盛清时代的社会与水运的情况，然后解明了发生于清代社会，以大运河水系、长江水系等为中心的内河水运之特性。另外，关于支撑起清代内河水运的帆船，本书收录了于雍正年问编纂成书的关于大运河浙江省杭州北新关的《北新关志》船谱中所载全部民船图像。这些船舶图。令人浮想联翩，仿佛亲眼看到清代航行于内河之上的帆船的情况，作为史料意义重大。再者，本书还提炼整理了于20世纪初叶调查了除东北以外的中国全境的东亚同文书院编纂的《中国省别全志》中《民船》部分所见船名。这些船名，数量达到了1000种以上。这些史料十分珍贵，是进一步研究水运史的基础。

本书作者松浦章先生，是日本的中国水运史研究第一人，至今为止，他以航运、贸易、漂流船、海盗、海商等丰富多彩的主题，围绕中国大陆、日本、琉球、中国台湾、朝鲜等地域，积累了厚重的研究成果。

用户评价

该书主要优点在于材料的收集与挖掘，松浦章在该书中尤其注重利用繁杂的奏折史料对清代全国各地通关船舶的形态、数量、航运目的以及治安问题等进行论述，以此还原这一时期内河水运的全貌，既能关注作为内河水运主体的船，又能关注货物的流通，还能涉及从事这一工作和活动的人群。但是该书每一个章节几乎都存在材料堆砌问题，作者也没有进行太多的解读，即便每一章最后的结语也往往只是粗浅的总结和对该问题的学术价值的评估与展望，章节之间联系较弱，让人感觉支离破碎。因此，该书的优点和缺点一样明显，还是作为参考资料更为适宜。

资料价值

日本人做学术的确是非常细谨，松浦章此书即是代表。他不厌其烦地寻找史料，将清代档案（尤其是奏折）中的相关史料尽力呈现，全面勾勒出两三百年前中国内河航运的面貌——而令人感动的是直至三十多年前这种面貌都还未完全改变，从中可见本书研究的意义之重——它是坚韧不拔的中华民族究竟在何等神奇力量上实现经济腾飞的真实写照。

书还行,但翻译 编辑水平都差!

该书主要优点在于材料的收集与挖掘，松浦章在该书中尤其注重利用繁杂的奏折史料对清代全国各地通关船舶的形态、数量、航运目的以及治安问题等进行论述，以此还原这一时期内河水运的全貌，既能关注作为内河水运主体的船，又能关注货物的流通，还能涉及从事这一工作和活动的人群。但是该书每一个章节几乎都存在材料堆砌问题，作者也没有进行太多的解读，即便每一章最后的结语也往往只是粗浅的总结和对该问题的学术价值的评估与展望，章节之间联系较弱，让人感觉支离破碎。因此，该书的优点和缺点一样明显，还是作为参考资料更为适宜。