黃仁宇,1918年生於湖南長沙,2000年1月逝世於美國。美國密歇根大學曆史係博士。主要著作有《十六世紀明代中國之財政與稅收》、《萬曆十五年》、《放寬曆史的視界》、《中國大曆史》、《赫遜河畔談中國曆史》、《大曆史不會萎縮》等。
本書稿係黃仁宇先生的博士論文,約19萬字。全稿共分前言、京杭大運河的背景和本文研究目的、京杭大運河的地形概況、明代管理大運河的行政機構、漕糧的運輸、宮廷供應品的運輸、徵稅與商業及勞役、結論、附件等部分,重點論述瞭明代對大運河的管理與大運河的功能,以及大運河對明帝國的影響。全書稿徵引資料豐富,運用大量數據分析是其重要特點,尤其是在20世紀60年代,學者們還在熱衷於中國史進行宏觀研究的時候。
發表於2024-05-29
明代的漕運 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
非曆史專業人士,讀完。 業餘人士是無法想象,對於五六百年前的漕運體係,可以研究到這個地步,並且得齣自己的觀點的。 作者必定是閱讀瞭巨量的相關材料,並運用瞭很多研究方法纔能如此。 書中一般是先列觀點,再擺論據,有些論據部分看得實在頭昏,數據很多很多,這部分未必有...
評分書中P117頁中提到“1522年大學士楊廷和發起一場減少宮廷人員的運動。”1522年在明朝曆史上即嘉靖元年,嘉靖就是後來壬寅宮變中險些遭到宮女殺害的皇帝。這裏提到的楊廷和減少宮廷人員的運動是依據世宗即位詔書發動的,期間楊廷和因改革受到行刺,未遂。 是年,世宗自立統嗣體...
評分不如想像的好,論證有些大而無當。 看完明白瞭漕河的運輸是非常睏難的,水位高於長江,需要穿過黃河,需要剋服若乾湖泊的波浪。 但沒有完全明白,為啥要漕運,除瞭給北京送貢品以外,還有許多的運輸,這些運輸和漕運啥關係? 模糊的感覺到,明代的統治是很簡單的,大部分地區隻...
評分年夏在省交通乾校學習時,聽聞京杭運河杭州段想開鑿一條主城外貨運專用航道,當然目前還在持續推進階段。後來幾天在義橋所看見川流不息的內河航運,各類貨船來往往,看到京杭運河在現代仍舊發揮著不可替代的作用。這對於來自沿海的我來說還是稍有驚奇的。 後來在書店看到這本書...
評分很多人讀不太懂,或者說沒有毅力讀下去。本身是篇論文,但我認為還是很反映瞭明朝的對結構化官僚體係的堅持態度,但絕對不能割裂的去讀它,今天從書架裏翻齣來錢穆老先生的《中國曆代政治得失》,配閤著理解理解也許會有好處。 特彆請注意所謂“曆史意見”和“時代意見”的辯...
圖書標籤: 黃仁宇 曆史 明史 明代的漕運 漕運 財政史 中國曆史 京杭大運河
黃仁宇的博士論文,主題是明代的漕運,不過開題部分則梳理瞭運河的曆史與經濟政治的關係。從論文中看,作者主要分為瞭漕糧運輸和其他商品運輸,大體看法認為漕運對於明代財政具有積極意義,不過由於運輸費用和貪汙,使得漕運費用增大,反而成為瞭帝國財政帶來瞭消極影響。
評分2008-12-22;看著一個個地名,暈乎乎的;本書是黃仁宇的博士論文,好長啊;還是理科好,不用那麼長的畢業論文;
評分結論。
評分結論。
評分黃氏族之學,頗為浪得虛名,其所謂”大曆史“史觀,實乃黃氏包裝的宿命論,極為粗鄙且有害。此書算是黃氏稍為嚴謹的著作,其餘不足論。
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