周航,易到用车创始人,连续创业者,现为顺为资本投资合伙人。
1994年,周航参与创办天创数码集团,天创后发展为国内规模最大的专业视听产品和服务集团之一。之后,周航旅居海外,2010年回国再次创业,创立易到用车,首创国内互联网专车的行业模式。
2017年,周航“创业者”的身份暂告一段落。他加入顺为资本,任投资合伙人,主要负责行业项目挖掘、投资决策及部分创业指导工作。周航在顺为期间给予了被投公司创业理念和发展方向上的支持,并为投委会提供具有参考性的实践经验。
周航热心公益事业,2004年任阿拉善SEE生态协会创始理事,参与并创办了戈友公益基金会;2012年参与创建人文经济学会,并担任执行理事。
易到用车创始人/顺为资本投资合伙人周航,首度复盘20年创业经历,全方位坦陈创业得与失。这不是一本创业成功手册,却是思想的一次出走。
20年创业经历的咀嚼与反思,从战略、品牌、竞争,到流量、领导力、团队管理等,多角度多维度的重新认知,如李开复所言,“都是真刀真枪打出来的经验,值得每一位创业者多读几遍,吸收内化”。
雷军、李开复、徐小平作序,梁建章、张志东、曾鸣推荐。
本文摘自“张化桥的博客”,链接:http://blog.sina.com.cn/s/blog_50c88c400102yjv1.html 第一章:战略不是概念,不是“引领消费升级”之类的口号,而是要解决一个真实的需求。这个需求有三个标准:强烈,普遍和频繁。不是可有可无的需求,小众的或偶尔的。你要彻底放弃战略规...
评分读后感: 作为一个在创业路口挣扎的人,看完有点羞愧。没有勇气踏出那关键一步,心思千回百转,心绪复杂极了。 周航的在书中说的很明白也很深刻,复盘了很多,也提到很深刻的教训。印象比较深刻的是做小,合适的切入口、领导力。其中对他提到的看穿的说法表示认同。 很多时候对...
评分2019年9月20日,我的手机上还留着易到用车的应用:余额一栏的显示是249.6,而公里数是566。而这两个数字已经有相当长的时间没有变化了。 假如没有几年前易到的100%充返活动,恐怕没有多少人会真正关注这样一家公司,这样一本书。而每个易到老用户账户里的余额成就了易到在千千...
评分这本书直观一点的书名可以叫做“易到创业失败启示录”“易到创业失败的反思”等等,作者周航现在是一个投资人,之前在传统电子行业创业,从外资代理商做起,紧接着做自主品牌,做到上市,作为创始人之一,目测处于半财务自由状态,开始去商学院读书,寻找二次创业的机会,然后...
评分2019年9月20日,我的手机上还留着易到用车的应用:余额一栏的显示是249.6,而公里数是566。而这两个数字已经有相当长的时间没有变化了。 假如没有几年前易到的100%充返活动,恐怕没有多少人会真正关注这样一家公司,这样一本书。而每个易到老用户账户里的余额成就了易到在千千...
各方面都写得比较具体了。对于没有高端人脉的寻常百姓,这本书是难得的创业布道材料。
评分反思。
评分确实,很多问题当局的时候都还是迷,跳出来经历过就清了,比的还是学习能力和进化速度。
评分确实,很多问题当局的时候都还是迷,跳出来经历过就清了,比的还是学习能力和进化速度。
评分后半部分难免落入空泛
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